中国汽车发展史.docxVIP

中国汽车发展史 一、旧中国的汽车 1901年，一个叫李恩思的匈牙利人将两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车从香 港运到上海从此中国开始出现汽车。 我国现在保存最早的汽车 一一存放在颐和园的慈禧太后的座驾（图1）,被 人冠以 中国第一车”的美名。这是袁世凯1902年从香港购买赠给慈禧的厚礼。 图1 :慈禧太后的座驾 工业制造处，后改称为辽宁民生工厂，试制汽车。中国人当时还没有生产汽车的 经验，丁是聘请了美国人为总工程师。1929年3月，民生工厂引进了一辆美国 瑞 雷号”汽车进行装配实验，并以该车为样板，丁 1931年试制成功了一辆命名为 民 生牌”75型汽车，它开辟了中国人试制汽车的先河。可惜第二辆汽车还没制造出 来，九一八”事件爆发，东北三省被日本占领。 民生牌75型汽车 二、新中国的汽车工业 1、创建阶段（1953?1965年） 1953年7月15日在长春打下了第一根桩，从而拉开了新中国汽车工业 筹建工作的帷幕（图2）。国产第一辆汽车丁 1956年7月13日驶下总装配生产 线。这是由长春一汽生产的 解放牌”载货汽车（图3、图4）,结束了中国不能制 造汽车的历史，圆了中国人自己生产国产汽车之梦。 图2第一汽车制造厂外景 一汽是我国第一个汽车工业生产基地。 同时，也决定了中国汽车业自诞生 之日起就重点选择以中型载货车、 军用车以及其它改装车（如民用救护车、消防 车等）为主的发展战略，因此使得中国汽车工业的产业结构从开始就形成了 缺 重少轻”的特点。 1957年5月，一汽开始仿照国外样车自行设计轿车；1958年先后试制 成功CA71型东风牌”小轿车（图5、图6）和CA72型红旗牌高级轿车（图7） 同年9月，乂一辆国产 凤凰牌”轿车在上海诞生（图8）。红旗牌”高级轿车被 列为国家礼宾用车，并用作国家领导人乘坐的庆典检阅车。 凤凰牌”小轿车参加 了 1959年国庆十周年的献礼活动。 图7红旗CA72型轿车 2、成长阶段（1966?1980年） 60年代中后期，国家提出 大打矿山之仗”的决策，矿用自卸车成为其重点 装备，上海32吨（图9）试制成功投产之后，济南汽车制造厂扩建 黄河牌”8 吨重型载货汽车（图10）的生产能力，安徽醐河、南阳、丹东、黑龙江和湖南 等地方汽车也投入同类车型生产。邢台长征牌 12吨重型载货汽车（图11）（源 丁北京新都厂迁建）、上海15吨重型载货汽车投产问世。