横向分布系数计算复习课程.pptVIP

横向分布系数计算;Superstructure system 上部结构系 ------two dimension 二维; 梁桥由承重结构(主梁)及传力结构(横隔梁、桥面板)两大部分组成。多片主梁依靠横隔梁和桥面板连成空间整体结构。公路桥梁桥面较宽，主梁的片数往往较多，当桥上的车辆处于横向不同位置时，各主梁不同程度的要参与受力，精确求解这种结构的受力和变形，需要借助空间计算理论。但由于实际结构的复杂性，完全精确的计算较难实现 ，目前通用的方法是引入横向分布系数，将复杂的空间问题合理的简化为平面问题来求解—空间理论的实用计算方法。;设梁上某点截面的内力影响面为：;;基本概念的几点解释：;公路桥梁车道荷载纵向布置图式;(2)“最大”的来源;(4) m为什么定义成无量纲的量？为什么按照关于轴重的倍数计算？;(6) 求m的思路？;把空间问题转化为平面问题：近似处理方法。 理论和试验研究表明，对于直线梁桥，当通过沿横向的挠度关系确定荷载横向分布规律时，由此而引起的误差很小。如果考虑到实际作用在桥上的荷载并非只是一个集中荷载，而是分布在桥跨不同位置的多个车轮荷载，那么此种误差就更小。; 梁桥空间计算实用方法的计算原理归纳： （1）梁桥空间计算的实用近似方法，是建立在一个近似的内力影响面去代替精确的内力影响面基础上的。近似内力影响面可用变量分离的方法得到，其坐标