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水上AZ型钢板桩施工技术 1 概述 ×码头工程钢板 桩采用卢森堡生产的AZ17型钢板桩，共404根 ，二根合并为一组共202组，均为标准型。每组 标准型钢板桩的型宽1260mm，高379 8.5mm，重136.8kg/m/组，钢板桩断面见图1 设计单桩长度为25.6m的117组，长度为27.6m的85组。设计桩顶标高为▽+2.1m，桩尖标高分别为▽-23.5m和▽-25 2 施工工艺特点 AZ17型钢板桩的结构特点为单根截面非对称性，型宽、型深较大且壁薄（B=630、H=379、两翼缘及腹板T=8.5mm）。本工程钢板桩水上沉桩施工质量标准为：设计标高处桩顶平面位置偏差为200mm；垂直于板桩墙纵轴线方向偏差为1%；板桩沿板桩墙纵轴线方向的垂直度应控制在1.5%以内。为确保钢板桩施工达到上述标准，根据本工程使用AZ17型钢板桩结构特点及打入土层状况，拟选用：打桩船施打水上钢管桩作为导架定位→安装导向架→用旋转式起重吊船 3 施工工艺流程 施工准备钢板桩采购 施工准备 钢板桩采购 施打φ600mm钢管桩 安装导向架 插打钢板桩 拆除导向架、定位桩 钢板桩校正调直 打桩船复打钢板桩 钢板桩验收 导向架加工 钢板桩整修加固 钢板桩喷砂除锈 钢板桩涂层施工 打桩结束 4 钢板桩整修加固 (1) 钢板桩调直 钢板桩调直用2m长标准套锁通口检查焊结在专门加工平台上的钢板桩。钢板桩在出厂前已经将两根合为一组，加工好的板桩分层叠放。加工平台设在一坚固平整的场地上，4组备用钢板桩按3.5 m间距平行排列，胎架用δ20mm钢板按钢板桩标准尺寸加工制作，与预埋在胎架砼垫层的钢板牢固焊接。需确保各个胎架垂直且在同一水平面上，钢板桩加工平面布置见图2 钢板桩半成品进行调直加工以热纠正的方法为主，辅以自重、施加外力等方法。将钢板桩的平直度偏差控制在10mm以内 , 经调直后的钢板桩必须达到桩身平直、锁口通顺（特别是两侧锁口必须平行）断面规正。平直度的检查控制以目测为主，以钢丝绳拉线进行检测监控和校核。 (2) 钢板桩加固 AZ17型钢板桩单根截面不对称，为避免锤击时偏心受力和防止扭转，以2根一组电焊拼装成组合桩，为了确保施工质量，增强钢板桩的整体刚度和桩尖的穿透能力以及桩顶的抗锤击能力，同时保证每组钢板桩的宽度、平直度和沉桩过程防止带桩，桩顶、桩尖和中部用钢板条加固，增强抗纵弯曲能力，改善非对称截面特性，减少沉桩偏位。经调直合格的每组钢板桩拼组加工时设置加劲钢板，分别为：①、桩顶加劲板：870mm×400mm×δ14mm，②、桩尖加劲板：870mm×300mm×δ14mm，③、中部等距约4m设置加劲板：870mm×150mm×δ14mm，加劲板与钢板桩用502焊条单面满焊。桩顶与桩尖处的加劲板与桩端头相平，特别需控制桩顶处的偏差，必要时用电动砂轮机打磨平整。两片桩中间的锁口用点焊固定，间距1m，正、反面均错开位置点焊，焊缝长度大于 5 钢板桩施打 (1) 主要施工船机设备配置 50t履带吊机；35t、吊高38m旋转式起重船；400t装桩驳船；桩架高28m打桩船；90kW振动锤 (2) 地质情况 钢板桩打入土层自上而下需穿越约1m的粉质粘土、2.2m~5.7m的粉砂层、约3.5m的淤泥质土、5.0m~6.7m的粉砂层，部分需穿过1m~ (3) 钢板桩施打安排 根据钢板桩平面布置的特点，考虑更好控制钢板桩的施工质量，以2个作业段作为施工范围，每段长12m，合计24m长（插打19组，复打约 (4) φ600mm导向架定位钢管桩施打 为了能使导向架固定，不受风浪影响，采用钢板桩两边施打φ600mm、厚度为δ8mm钢管桩的方法来固定导向架，根据水深情况，钢管桩的长度需≥25m。钢管桩采用打桩船配D50锤施打，锤击时只能一锤一锤控制，以利于钢管桩标高的控制。钢管桩施打的位置必须准确，桩位偏差控制在10cm之内，垂直度偏差控制在1%之内，便于导向架的安装。钢管桩入土深度约8m，钢管桩顶标高约为▽+5.8m，定位桩安排6组共12根，可满足2 (5) 导向架制作和安装 导向架先在陆地上制作好，导向架是确保打桩质量的关键之一，导向架必须有足够的强度和刚度，因打桩时桩的轴线偏差和倾斜控制要靠导向架来卡住强制导向。 导向架制作 导向架用Ⅰ40a的工字钢制作，设计成一边各一个导向架，上部和中部搁置在钢管桩上，导向架高度为6m，长度为12m。用起重船直接安装在钢管桩支承上，导向架结构见图3。导向架横、竖杆采用Ⅰ40a工字钢，斜杆采用[12槽钢。横杆为两根6m工字钢相接，相接处先对焊，然后用钢板帮焊。 ② 导向架安装 采用开口半圆钢箍（钢箍可用φ600mm钢管桩制作，宽度为180mm）