铁路电力机车规章判断题[借鉴].pdfVIP

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 1. 站内正线须保证能经过超长货物列车。 ( ×) 难 2. 安全线向车挡方向不应采用下坡道 , 其有效长度一般不小于 40m。( ×) 易 3. 机车、 动车、 重型轨道车上均应配备有复轨器和铁鞋。 ( √) 难 4. 对于可能危及行车安全的地点 , 应通知司机和运转车长减速运行。 ( ×) 难 5. 段管线采用对称道岔不得小于 9 号。 ( ×) 易 6. 道岔尖轨、 基本轨或辙叉损坏 , 禁止使用。 ( √) 难 7. 尖轨尖端与基本轨、 可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使 用。 ( √) 难 8. 辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于 1391mm的道岔应禁止使用。 ( √) 易 9. 普通尖轨的 9 号单开道岔侧向经过最高速度为 25 km/h 。( ×) 易 10. 用于侧向经过列车 , 速度 80km/h 以上至 140km/h 的单开道岔 , 不得小于 18 号。 ( ×) 难 11. 信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。 ( √) 易 12. 道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号 机。 ( √) 易 13. 在正常情况下 , 高柱出站、 高柱进路信号机的显示距离不得小于 800m。( √) 易 14. 在最坏的条件下 , 进站、 经过、 接近、 预告、 遮断信号机的显示距离不 得小于 400m(×) 易 15. 遮断信号机距防护地点不得小于 20m。( ×) 易 16. 自动站间闭塞区段应装设接近信号机。 ( √) 难 17. 当预告信号机的显示距离不足 400 m 时, 其安装距离不得小于 1000m。( √) 易 18. 列车运行速度超过 120km/h 的区段应设置两段接近区段 , 在第一接近区段和 第二接近区段的分界处 , 设接近信号机。 ( √) 难 19. 曲线地段的外轨超高 , 最大实设超高 : 双线地段不得超过 130mm。( ×) 难 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 20. 区间内侧线上的道岔 , 未开通正线时 , 两端站不能开放有关信号机。 ( ×) 难 21. 在一个区段内 , 原则上应采用不同类型的闭塞方式。 ( ×) 易 22. 在列车运行速度超过 120km/h 的双线区段 , 应采用速差式自动闭塞 , 列车紧 急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。 ( √) 难 23. 最高运行速度超过 140km/h 的列车 , 采用列车超速防护系统。 ( ×) 难 24. 列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示 , 应具有运行数据记录功能 , 不干扰司机正常操纵 , 超速时自动实施常见制动或紧急制动进行安全防护。 ( √ ) 难 25. 操纵机车出段挂车时 , 电力机车必须使用主司机控制器操纵。 ( ×) 难 26. 货物列车挂机车后在充风试验制动机时