限速条件下多模式交通均衡分配模型与算法.pdfVIP

优先出版 计 算 机 应 用 研 究 第32 卷 限速条件下多模式交通均衡分配模型与算法 1 1 1 2 帅 斌 ，丁 冬 ，祝进城 ，孙朝苑 西南交通大学交通运输与物流学院，成都 610031 ；2 ．电子科技大学经济与管理学院，成都 610054) 摘 要：为缓解交通拥堵，探索限速方案对交通系统的影响，在给定限速条件下，描述了多模式交通网络中的交通分配 问题，并构建了相应的优化模型，设计了求解模型的算法，对比研究多模式交通网络中的交通量分配与时间费用。采用 一算例验证了模型和算法的可行性和有效性。结果表明，多模式交通网络中，在不同的扩散系数下，各交通方式具有不 同的分担率。分析结果可知，限速方案有通过促进交通需求向公共交通转移来优化系统的作用。这一结果可以为制定拥 堵缓解方案研