机械钻孔桩施工方案.pdfVIP

四川省内江至遂宁高速公路 施工技术方案 机械钻孔桩施工技术方案 1. 工程概况 本特大桥中心点桩号为 K9+950，起止桩号 K9+498～K10+402；桥梁跨径组成 为（ 118+210+118）m连续刚构 +15×30m预应力混凝土 T 梁，全桥长 904m；桥面 总宽度：全幅 28m，单幅 13.75m。本桥横跨国道 G321、沱江，桥位跨越两个地 貌单元， K9+508.00～K9+640.00 位于沱江南岸，属构造剥蚀浅切丘陵地貌单元， 植被发育，安坡出露泥岩、砂岩，以泥岩为主； K9+640.00～K10+375.50 位于沱 江北侧梁岗和阶地， 属河流堆积漫滩及阶地地貌， 有卵石出露； 地层基本为泥岩 和砂岩互层。 1c-4 桩基位于沱江南岸，依照钻孔地质柱状图，本桩位上覆 0.5m 填筑土，下覆 10.4m 强风化泥岩及中风化砂岩与中风化泥岩互层， 桩基嵌入中风 化砂岩，本桩基为圆桩，桩径为 250cm，采用冲击钻钻孔， C30水下混凝土浇筑 , 为端承桩。 2. 试验桩目的 2.1 检测本地区工程地质情况是否适用于冲击钻钻孔，如不适用，则采取其 他方法钻孔（如采用正循环回转钻孔、螺旋钻孔等） 。 2.2 检查采取冲击钻机钻孔的施工进度， 为以后的桩基施工及进度计划作参 考。 3. 主要工程量 3 1c-4 试验桩基工程量：Ⅱ级钢筋 15568.1Kg、水下 C30砼 220.9m 。 4. 施工布置 见附图：施工平面布置图 5. 人员和施工机械设备计划 人员见附图：沱江特大桥 1c-4 桩基施工组织机构图。 3 新建拌和站每小时生产能力为 50 m ，距离桩基距离最远为 300m。目前因 拌和站正在建设中，暂使用商品混凝土灌注，经项目部和监理试验室验证，其 C30水下混凝土各项指标符合设计及规范要求。 拟投入机械设备计划表 序号 设备名称 规格型号 数量 ( 台) 技术状况 计划进场日期 1 空压机 W-9/7 2 台 良好 2009.8.25 中国葛洲坝集团股份有限公司内遂高速公路土建工程项目经理部五公司分部 1 四川省内江至遂宁高速公路 施工技术方案 2 挖掘机 大宇 220-7 1 台 良好 2009.8.22 4 3 1 套 良好 2009.10.22 拌和站 2*1m 5 自卸汽车 红岩 15t 3 台 良好 2009.9.01 6 装载机 ZL-500 1 台 良好 2009.8.22 8 振动碾 山