船舶管理 任务1 国际海上人命安全公约（SOLAS公约） 项目4_4.1国际海上人命安全公约.pptVIP

一、公约构成及主要内容 （一）概述 《国际海上人命安全公约》（The InternationaI Convention for the Safety of Life at Sea，简称《SOLAS公约》）是关于船舶在海上航行时，保障人命安全的基本公约。其第一个版本是在1912年的“Ti-tanic”号沉没，致使l 522人丧生后，于1914年1月在英国伦敦制定的。现行的版本是1974年10月21日至11月1日在伦敦召开的SOLAS公约国际会议上制定的《1974年国际海上人命安全公约》（简称《SOLAS 74公约》或《SOLAS公约》）。《SOLAS 74公约》是历史上第五个《国际海上人命安全公约》。 （二）公约的性质 《SOLAS公约》包含了为增进航运安全的各种各样的强制性措施，对船舶（构造、设备与性能）、船员操作性要求、船舶管理、公司管理、船旗国管理以及港口国管理等方面规定了统一的标准并加以有效控制。其主要目的是提供船舶构造安全、设备安全和操作安全的最低标准，同时要求缔约国政府确保悬挂其国旗的船舶达到这一要求；公约还规定船舶必须持有公约规定的有效证书，并作为达到公约标准的证据。当缔约国政府认为抵港的外国籍船舶不能充分履行公约时，有权对其进行监督检查。 （三）公约的构成与主要内容 《SOLAS 74公约》包括：①公约正文；②1988年SOLAS议定书；③公约附则（安全规则）及其单项规则。这三个层次的规定是不可分割的。 《SOLAS公约》的附则是公约的主体，它包括以下内容。 1．第Ⅰ章总则 主要包括：公约的适用范围、有关名词的定义、公约适用的例外、免除以及规则的生效等内容；各种用途船舶法定检验的种类、检验的内容和签发证书以证明这些船舶符合公约要求；缔约国政府对到达其港口的船舶的监督的有关条款。 2．第Ⅱ一l章构造——结构、分舱与稳性、机电设备 本章共分为A，B，C，D，E五个部分：A部分——通则（适用范围、定义、船舶结构）；B部分——分舱与稳性；C部分——机器设备；D部分——电气装置；E部分——周期性无人值班机器处所的附加要求。其主要内容包括： ①规定了客船分舱的水密程度应能保证船舶在假定船壳破损的情况下保持正浮和稳性的要求；还规定了客船水密完整性和污水泵系统布置的要求以及客船和货船的稳性要求。 ②分舱等级——由两个相邻舱壁之间最大许可长度决定的分舱等级因船舶长度以及船舶的营运业务而有所不同，客船的分舱等级最高。 ③机器和电气装置——在各种紧急情况下，机电设备的设计和安装应能保持工作，以确保船舶、旅客和船员的安全。 3．第Ⅱ一2章构造——防火、探火和灭火 主要内容包括：适用范围、消防安全目标和功能要求，名词定义，火灾和爆炸的防止，火灾的抑制、脱险、操作性要求；规定了防火、探火、灭火系统与没备的安装要求以及对客船、货船、液货船在构造方面的防火措施和设备方面的灭火措施。 公约2000年12月修正案，将有关消防设备、消防布置的技术标准从公约中分离出来，成为独立的强制性规则——《国际消防系统安全规则（FSS规则）》。 6．第V章航行安全 本章规定了由缔约国政府提供一定的航行安全服务。除另有明文规定外，本章涉及的安全操作规则适用于一切航线上的所有船舶，而公约附则的其他章节只适用于国际航行业务的一定等级的船舶。 7．第Ⅵ章货物装运 本章内容涉及因对船舶或船上人员的特别危害而须采取特别预防措施的货物的装运（散装液体、散装气体和其他章内已作出装运规定的除外），分为A，B和C三部分：A部分为一般规定，包括适用范围、货物资料、氧气分析和气体探测设备、船上使用杀虫剂、堆装和系固。B部分为谷物以外的散装货物的特别规定，包括装运的可接受性、散装货物的装卸和堆装等内容。C部分为谷物装运，包括定义和货船装运谷物的要求。 4．第Ⅲ章救生设备与装置 规定了对通用救生设备与装置的要求以及专用于客船、货船上的救生设备与装置的要求。 本章分为A和B两部分。 5．第Ⅳ章无线电通信设备 本章在1988年进行了全面修改，将标题“无线电报和无线电话”( Radio Telegraphy and Radio Telephone)改为“无线电通信设备”(Radio Communications)并引入了全球海上遇险和安全系统（The Global Maritime Distress and Safety System，简称GMDSS）。 除另有明文规定外，本章适用于本规则所适用的所有船舶和300总吨及以上的货船。 8．第Ⅶ章危险货物装运 本章包括了包装形式、散装固体形式、散装化学液体和液化气体危险货物的分类、包装、标志和积载的条款，其内容分为A，B，C，D四个部分： A部分——关于包装危险货物的装运，包括定义、适用范围、危险货物装运的要求、单