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{生产现场管理}车间 办公楼宿舍楼 一、工程概况： 二、施工现场特征： 建筑物现场场地平坦，便于施工，道路已通现场，交 通较为方便。 三、结构特征：本工程采用先张法预应力砼管桩，上 部为全框架结构，楼板均为现浇板，砼为 C20 、C25 、C30 三个等级。 三、桩基施工方案： 1 、基础： 基础采用桩基形式，选用Ф500 预应力管桩，其中桩长 为办公楼 15m 的桩共 94 根；车间桩长为 17m 的桩共 196 根；宿舍桩长为 18m 共 155 根；车间、宿舍承台底 标高为 1.900m ，办公楼承台底标高为-2.26m ，单桩承 载力标准值为办公楼 650KN ；车间为700KN ；宿舍为 825KN 采用静压桩方法施工。 待桩基工程施工结束，桩垂直静载荷试验根数不少于 4 根，桩基上部为独立承台、柱基，结合地梁进行施工。 2 、桩基施工方案： ①抄平放线及桩位放样 根据规划部门提供的建筑物定位点，测放建筑物各轴 线点，同时在不受压桩影响的地段测量设置 6 个安全 永久性控制点，用于施工过程中检查校正各轴线点或 复核桩位。 根据轴线定位点测放每个桩位，在施工过程中经常利 用不受压桩影响地段布设安全永久性控制点，检查校 正轴线定位点或复核桩位，以确保桩测放准确，桩位 放样误差要求小于 2cm 。 ②探桩 桩位放样后，先人工进行探桩，在桩位处用钢钎探测 表层地下有无障碍物。桩机就位后可利用桩机压梁下 固有的钢管送桩器下钎探测，发现地下障碍物应及时 排除，以防造成桩偏位，管塞或桩压不下去等施工困 难或事故。 ③桩机就位： 因桩机各部件自重大，故配吊车进行组装，加配垂竖 架完毕后，检查桩机垂直、平衡达到要求后，再进行 试运转。桩机步履式行走移动就位，就位后先将机架 平台调至水平并及时调节斜撑丝杆，修正立杆垂直度， 确保压桩机供桩就位时桩身、桩尖及桩冒作轴向垂直 静压。 ④吊桩 先将管桩从堆放点用吊车短驳，水平吊运到桩架附近 再利用桩机上专门设置的起桩重构及卷扬机吊桩就位。 吊装平吊时宜选用两点吊法；机架起重钩吊桩，选用 单点吊法。 ⑤插桩 桩起吊提升到垂直状态后，将桩上头套入压梁下部固 有的送桩器，然后将桩尖准确地放在桩位上，缓缓施 压，将桩植入土中 1.5m 深左右位置，停止施压。检查 调直桩身垂直度。桩身垂直度检查调直与桩机导向杆 垂直度检查方法相同，即在机架前，侧呈 90°的两个方 向，各距机架 20m 左右处，架设经纬仪，测量检查桩 身两个方向的垂直度，并利用桩机平台升降油缸和导 向杆支撑伸缩将桩身调直。控制植桩桩身垂直度偏差 在 0.5%以内。然后方可压沉桩。 ⑥打桩： 将桩身调直，并用经纬仪校正确定无误后，起动机架 上的卷扬机，将桩缓缓压入土中。 因本工程场地上部地基土较为松软，第一节桩压沉时， 原起吊桩时绑扎在桩身的钢丝绳，不宜拆解，以防桩 因自重而自然下滑。当压桩到接桩位置（顶端、高出 地面约 1.0m 左右）仍有自动下滑趋势时，则采用钢夹 板将桩夹持住，再进行下道工序施工。 打桩前在桩上用红漆划出以米为单位的长度标记，并 按自上而下顺序标出桩的长度，以便观测桩的入土深 度及记录桩的入土深度。 ⑦接桩： 采用钢端板焊接法。 将下段桩顶沉到距地约 1.0m 处，可进行接桩，采用焊 接法。使用 E4303 （J422 ）焊条。 接桩时，应先将下段桩顶洗净，加上定位板，吊起上 节桩，将上节桩吊放在下节桩端板上，依靠定位板将 上下桩同心接直。同时利用桩机前侧两个方向的经纬 仪校核调正桩身垂直度。将上节桩调直，使上下节桩 轴心在一线上，此时对称点焊固定，再次检查桩身垂 直度，确认无误后再正式施焊。 正式施焊时两人同时对称进行，接桩处坡口槽分三次 焊满，分层时接缝的接头错开，并满足必需的三级焊 缝要求。 如拼接的桩端钢板上有泥土，铁锈等杂物时，在正式 施焊前用钢刷洗刷干净，当上下桩接头处间隙较大， 则先用厚薄适当的楔形铁片填实，然后施焊。 施焊完毕，先自检，认为合格后，填好自检表，请监 理人员进行检查，经确认后并自然冷却 2 分钟左右再 施压沉桩。如检查发现不足及时返工。 ⑧送桩 地面标高高于设计桩顶标高需送桩时，采用固有的送 桩器进行送桩。 桩顶标高用水准仪测量控制。 3 、桩施工的质量通病的防治措施： A 、防止桩顶位移的措施： ①施工前清除沉桩区域内的地下障碍物。 ②接桩时，确保上下节桩同一轴心。 ③不能使用弯曲变形超值的桩。 ④按施工顺序施工，控制压桩速度。 B 、防止桩身倾斜 ①要求场地平整