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19.P点在N点的( )
A.东北 B.西南 C.西北 D.东南
【答案】18.C 19.B
【解析】第8题,根据经纬度变化规律可知,M点地理坐标是(60°N,80°W)。第9题,同理可知P点的地理坐标是(30°N,80°W)。N点的地理坐标是(60°N,40°W),所以P点在N点的西南方向。
读下图,完成20~21题。
20.图中①②③区域面积相比( )
A.①② B.②③
D.无法比较 C.①=③
) .下列相关说法,正确的是21(
A.③区域海面距地心距离比①稍长 .③区域位于①区域的西北方向B .③区域位于北半球、东半球C D.东北航向是②区域向③区域飞行的最近航线 .B 21.B【答案】20题,①②③区域经度差、纬度差相同。①②区域南北半球相反;纬度相同,面积相等;②区【解析】第20题,地球是赤道略鼓、两极略扁的不规则球体,故纬度更域纬度低于③区域,因此面积较③区域大。第21,故③区域位高的③区域平均海平面距地心距离稍短;相对方向要用劣弧定向法,经度相隔不能超过180°组成的经线圈,故③区域位于西半球;②区域W于①区域的西北方向;东、西半球的分界线是20°和160°E 向③区域飞行的最近航线应是先向东北,再向东南。 。读图回答问题。.下图为22“世界某区域地图”
(1)图中C在B的________方向。若一架飞机沿AC航线飞行,其最短飞行航线的方向是 。_______________________________________________________
(2)AC间距离与AB间距离相比较,AC________AB(填“>”或“<”),其中AB实地距离大约为________km。
(3)说明该区域的地理位置,并判断该区域主要气候类型。
【解析】 第(1)题,结合经纬网知C在B的东南方向。球面上两点间最短距离为过两点和地心三点所在平面的劣弧距离,据此判断飞行方向。第(2)题,AB两点在同一经线上相差2°,其距离为2×111=222 km,AC位于52°N这一纬线上,相差5°,其距离比经线上2°距离要大,即大于AB间距离。 第(3)题,从纬度位置和海陆位置等方面说明该区的地理位置,并推断其主要的气候类型。
【解析】答案 (1)东南 先向东北再向东南 (2)> 222
(3)位于北半球中纬度大陆西岸。 温带海洋性气候。
23.目前我国已建有五个极地科考站,其分布如下面两图所示。读图回答下列问题。
(1)长城站(62°13′S)、中山站(69°22′S)、昆仑站(80°25′S)、黄河站(78°55′N)四科考站中距极点最近的为______。相距最近的两科考站是____________________________________________________________________。
(2)南极中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆仑站(80°25′01″S,77°6′58″E)的物资补给中转站,试算出其与昆仑站的直线距离(约数)。
(3)若运送物资的飞机从长城站(62°12′59″S,58°57′52″W)飞往中山站,说出其最短航线的飞行方向。
(4)请说出图中五个极地科考站中位于西半球的是__________,并判断其与其他四个科考站的相对方位。
【解析】 第(1)题,昆仑站纬度最高,距极点最近。四站中,中山站和昆仑站相距最近。第(2)题,中山站与昆仑站大约有11个纬度差,所以直线距离约为:111×11=1 221 km。第(3)题,长城站和中山站同在南半球,其最短航线为凸向南极的劣弧弧长,由于中山站位于长城站的偏东方,所以飞行方向为先向东南,再向东北。第(4)题,由图可知,长城站位于20°W~90°W之间,为西半球。根据极地经纬网中方向的判断方法很容易判断出它们的相对方位。
【解析】答案 (1)昆仑站 中山站和昆仑站
(2)约为1 221 km。
(3)先向东南方向飞,再向东北方向飞。
(4)长城站 长城站位于中山站、泰山站和昆仑站的西北方向,位于黄河站的西南方向。
.如图为世界某区域地图,读图回答问题。24.
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