唐山国际旅游岛调研报告.pdfVIP

唐山市国际旅游岛投资项目 调 研 报 告 调研时间 : 2011 年 3 月 21 日至 2011 年 3 月 22 日 前 言 集团公司历来非常注重外地项目的拓展， 本次对于唐山湾国际旅游岛前期市 场调研更是给予了高度的重视。本次调研目的是了解唐山湾国际旅游岛未来的 发展战略，熟悉该区域整体的规划发展方向，掌握该区域投资环境和建设力度， 摸清当地投资市场，为集团进入该区域提供真实、详尽的一手资料。 一、引言 唐山湾国际旅游岛位于河北省唐山市东南部的渤海之滨。原来归属唐山市 海港开发区管辖， 2009 年设立唐山市唐山湾国际旅游岛开发建设指挥部，国际 旅游岛即直归唐山市管辖。 图 1—旅游岛区位图 唐山湾国际旅游岛位于唐山市乐亭县南侧，毗邻京唐港，距北京 250 公里， 距天津 130 公里 , 距唐山市 75 公里，由菩提岛、月岛、祥云岛及其北侧陆域构 成，总规划面积 73 平方公里。 1 图 2—旅游岛海岛分布图 本报告结合政策因素，对上述三地的城市规划、整体投资环境进行详细描述， 针对旅游地产投资进行可行性分析。 二、唐山湾国际旅游岛规划简介 唐山湾国际旅游岛是唐山“四点一带”经济发展战略的生态旅游功能区， 是河北省旅游综合改革试验区。 唐山湾国际旅游岛立足海岛、温泉、民俗文化及佛教文化等资源优势，以 建设“国际一流的休闲、养生、避暑的旅游目的地”为目标，把旅游区打造成 九大国际品牌： 1、国际品牌的民俗故事观览基地； 2 、国际品牌的爱情岛、情 侣岛、出生岛； 3、国际品牌的养生养老基地； 4、国际品牌的游艇别墅基地； 5、 国际品牌的海水、温泉基地； 6、国际品牌的渔、水文化基地； 7、国际品牌的 佛文化交流基地； 8、国际品牌的商务会奖基地； 9、国际品牌的海上高尔夫基 地。 其中，在岛内对颐和园进行原样复原引起了考察人员的高度关注。 三、交通状况 由于旅游岛紧邻京唐港，交通优势多为依托京唐港。 陆路：旅游岛外部公路较为完备。 铁路——工业专线，直通京唐港，对旅游岛交通作用较小。 高速公路——唐港高速直达京唐港。 低速公路——省道唐港线（南北向） 、沿海公路（东西向）在京唐港 2 北部 5 公里交汇。 旅游岛区内公路网十分欠缺，多为简单的水泥路面，路面较窄，部 分公路拓宽改建正在施工。 水路：由于岛区所在位置水位较浅，无法停泊较大的船只，而京唐港多为 工业船只，导致旅游岛的水路交通仅限于区内游艇旅游，很少通过水 路增加旅游人口 飞机：最近的机场为唐山机场，距离约为 75 公里。 图 3—交通示意图 综上所述，旅游岛针对的旅游或者住宅人口通过陆路交通进入该区域，而 岛内糟糕交通状况必然对经济进行制约。 四、项目简介 现阶段旅游岛区域处于初步建设阶段，旅游岛规划为十年规划，现阶段以 BT 方式开展岛内的基础设施建设。通过与旅游岛开发建设指挥部招商局长具体 商谈，得知在现阶段：外来资金主要用于两个方面，一是基础设施建设，如路 网、管线、广场等；二是酒店项目。而别墅、风情文化园、娱乐场所等将在基 础建设初具规模后