BCM系统控制原理分析及故障诊断.pptVIP

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  • 2020-09-04 发布于天津
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朗逸 BCM 系统控制原理 1 BCM 中央控制单元 / 继电器安装位置 BCM 2 BCM 中央控制单元 ( 车载网络和网关及舒 适系统控制器集成在一起 ) 诊断 : BCM 有二诊断地址 (09 — 车载网络 19 — 网关 ) 实施 BCM 自诊断 09 地址 3 BCM 控制单元,它的主要功能有: 一 电源管理 二 灯光控制 ( 制动灯 . 倒车灯 . 转向灯 . 顶灯 ) 只有在自动档车倒车灯受 BCM 控制 三 后窗加热控制、外后视镜加热控制 四 雨刮系统控制 五 总线网络管理 六 门控系统 ( 遥控 ) 七 朗逸乱报警原因分析 4 BCM 负载管理 负载管理是为了防止蓄电池过度放电造成损 坏,或无法启动车辆。 负载管理模式: 点火开关打开,交流发电机启动。 当蓄电池电压低于 12.7V 时, J519 要求提高怠速转速。 当蓄电池电压低于 12.2V 时,依次关闭下列用电器: ? 座椅加热 ? 后风窗加热 ? 车外后视镜加热 ? 自动空调 ? 信息娱乐系统 5 制动灯控制电路 左制动灯 高位制动灯 右制动灯 6 转向灯控制电路 转向灯开关 应急灯 开关 安全气囊 仪表 左前转向灯 左后转向灯 左后视镜转向灯 右后视镜转向灯 右后转向灯 右前转向灯 7 三 可加热后窗控制原理 ? 后窗加热开关 E15(6\9) 信号,后窗 加热开关信号识别:可通过 09 — 11 — 32 读 取判断输入电路是否正常 ? 开关信号进 J519 ,由 J519 内部继电器结合, 输出控制加热器 Z1(1\15) 工作 ? 外后视镜加热控制状态识别:可通过 09 — 11 — 33 数据块读取,通过执行器最终控制 诊断判断输出电路是否有故障 8 三 可加热后视镜控制原理 ? E231 车外后视镜加热按钮信号进 J519 ( T73b\58 ) ? 外后视镜开关状态:可通过 09 — 11 — 32 读 取判断输入电路是否正常 ? J519(T73a\38) 输出到 Z5\Z4 ? 外后视镜加热控制状态:可通过 09 — 11 — 33 数据块读取,通过执行器最终控制诊断 判断输出电路是否有故障 (2\8)(2\9) 9 三 可加热后窗、后视镜控制数据块 第 32 组 第 33 组 10 朗逸 BCM 匹配设定 ? 外后视镜加热时间 ? 后风窗加热时间调整 下面,以后风窗加热时间调整为例做个说明 11 12 13 14 15 16 17 18 四 刮水、喷水泵控制原理 19 电 路 图 错 误 20 拔去 SC40, 量该点是否 对地短路 21 快 档 输 入 慢 档 输 入 间 隙 档 22 一级 23 第三组 24 32 组 4 区 25 36 组 1 区 \ 2 区 3 组 3 区 26 间 隙 档 控 制 慢 档 控 制 快 档 控 制 清 洗 泵 驱 动 供 电 搭 铁 回 路 27 五 BCM 总线网络管理 发动机 变速箱 仪表 气囊 空调 收音机 / 导航 电话 ( 选装 ) 左前门 右前门 诊断 车载网络控制单元 ----- 长编码 网关控制单元 ----- 长编码 28 六 门控系统 ( 遥控闭锁 ) ? 一 遥控闭锁信号通过天线进入 BCM 系统控制单元 J393 , J393 接收信号给电机马达 V56 、 V57 、 V115 、 V97 供电, 由 T73a\12 脚给 V56 、 T73a\15 脚给 V57 、 V115 、 V97 供电 , T73a\11 脚回路(即 T73a\11 脚: 安全锁止时 0V\ 解锁 12V, 锁止 0V ),电机马达 V56 V57\V115\V97 ? 在一个伞形面里从左边到右边正转一下 , 并带动 F220\F221\F222\F223 触点由打开到闭合, F220\F221\F222\F223 闭合信号反馈给 J393 , J393 断开 给 V29\V30 \V115\V97 的供电,电机停止工作,四门门锁 完成闭锁动作。 ? ( 给电机马达 V56 设置独立独立控制线,是为了实现单门 开启和四门开启功能 ) 29 30

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