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如何实现由传统交通运输企业向现代物流企业转型的思路 摘要 交通运输业是国民经济体系中的基础行业，也是一个充满创新精神的行业。在激烈的市场竞争环境下，厂商和销售商通过成本分析发现，原材料和产成品的采购和运输费用已占总成本的40%～50%，这是一个重要的利润源泉，因此他们迫切需要超越传统运输方式的现代物流服务。这种产生于生产和销售领域的物流需求引发了当前传统的运输企业向现代物流企业转型的一种趋势。 关键词 交通运输 物流 转型 改革开放以来，国有交通运输企业失去了国家计划和政府调控的偏爱，抗风险能力先天不足，许多国有交通企业在市场竞争中被无情地淘汰。另外，交通运输能力不能满足运输需求, 主要运输通道供需矛盾依然突出, 交通网络衔接不合理, 难以形成公路、水路、铁路、航空和运输立体化, 从而影响货物运输的及时性。国有交通运输企业的出路何在，成了摆在企业面前的一个严重的问题。 传统交通运输企业应通过转换其本身的服务方式，提升服务层次，为生产商和销售商提供物流环节的服务保障，使企业能够搭上现代物流产业的快速列车。传统交通运输企业发展现代物流，是国内外运输业的一种必不可少的战略选择。 一、传统交通运输业的劣势 与现代物流企业相比，传统交通具有以下不足之处： （1）在经营理念上，传统交通运输企业着重强调“以我为主”，未体现方便客户，客户至上的理念，缺乏服务的规范性和时效性。服务和质量意识较差，野蛮装卸、野蛮作业，货差货损时有发生。作为服务性行业的交通运输企业，服务质量的好坏直接对企业生产经营产生决定性影响。 （2）传统交通运输企业运作模式僵化，缺乏应有的灵活性，运输效率低。现代物流企业的运作模式更灵活，大都在经营中采取了信息化、网络化运作平台，这种运作平台能够向客户提供更加优质的运 输路线和运输效率。通过企业自身或协作的网络使客户在低成本运作中取得效益。客户小批量、多批次、多流向、高时效的要求，成为交通运输企业开展现代物流运作的强有力支持。 （3）在市场定位上，传统交通运输企业靠国家指令下达计划，缺少市场营销的意识，吃着国家的“大锅饭”坐等客户上门。随着市场经济的逐步发展，生产企业和销售商对运输的需求也在不断变化，物流企业把经营重点放在不拘批量大小，不论批次多少的客户需求上，为客户提供安全性和时效性更强的运输服务，赢得客户，占领市场。 二、向现代物流转型发展措施 （1）政府部门加强宏观指导和政策调控, 为传统交通运输企业转型创造条件。政府要在政策、规划、立法及财政等方面给予支持。政府在这方面的主要任务是：促进完善的物流市场体系的形成；加强社会物流基础设施的规划、建设；制订有利于物流发展的技术政策及标准；物流人才的培养和教育等。从建设综合运输体系整体效益的高度，对现有的各类货运代理企业、联运企业进行宏观调控。通过互相参股、兼并重组、集体化投资等形式，有的放矢地在本地区交通方便、集散能力强的地区着力发展一批资金雄厚、网络覆盖面广、业务全面、设备先进、信息灵敏的具有较强实力的物流基地，形成辐射全区域乃至其他地区的大物流体系。 （2）企业要适应经济发展需求，更新观念。 尽管传统运输企业向现代物流企业的转型在一定程度上受到其原有的资源状况的制约，但最为根本的决定性因素还是其所持有的观念。对现有物流技术和物流方式的正确认知和有效使用决定了传统运输企业转型方向和基本运作模式。充分认识现代物流对企业生存与发展的重要作用，用现代物流理论来构筑新经济时代下的企业物流文化氛围。传统运输企业只有应用现代物流的理念, 以“ 创造价值” 的理念来取代“ 开源” , 以“ 避免成本发生” 的策略来取代“ 节流”等。同时, 还要树立“ 以客为本” 的经营理念, 开展无微不至的物流功能整合服务, 其中特别要努力开展增值服务, 与客户建立起双赢的利益关系, 才能得到长久的发展。 枣庄市运通物流运输有限公司原来是一个运输公司，随着市场经济的变化，该企业把业务范围扩大，除了普通货运外，还开展了物流服务，信息配载、停车场经营等业务，充分利用了公司的现有资源，营业额逐年提高，在激烈的市场竞争中保持了自己的优势。 （3）交通运输企业应该明确定位。现代 物流不是任何一个传统行业的延续，而是一门新兴的产业，经过培育可以成为经济发展新的增长点，要按照这样的定位来研究和制定交通 运输企业向现代 物流发展的总体战略和规划。要迅速熟悉和掌握现代 物流产业发展中的相关 政策。要加速发展交通 运输企业自己的 物流体系，占领市场，主动出击，与 钢 铁、 机电、石油、日杂、建材等各行业联合，在利益分享的基础上组建 物流联盟，实现跨行业、跨区域经营。鉴于目前运输企业的发展状况，要顺利实现由传统交通运输企业向现代物流企业转型，企业应从以下四个阶段来发展。 第