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机车启动问题 汽车运动的全过程中有两个最大的速度v′m和vm,这是两个不同的最大速度,切勿混淆. ①在匀加速运动阶段牵引力恒定,速度逐渐增大,汽车的输出功率逐渐增大,当汽车的输出功率等于额定功率时的速度是汽车做匀加速运动的最大速度v′m. ②之后汽车以额定功率运动,牵引力逐渐减小,速度逐渐增大,当牵引力等于摩擦阻力时,汽车达到最大速度vm,以后汽车以该速度在额定功率下做匀速运动.显然v′mvm. .......... * 考点四 动能定理及其应用(出题重点) 阅卷教师叮咛: 1、动能定理的功是合力的功,易误将某个力的功当做合力的功或者漏掉某个力的功或者将研究对象对外做的功也算入总共之内。 2、不明确各力做功的正、负问题。 3、易错误地将动能定理当成矢量式,列分方向的动能定理。 4、利用动能定理解决多过程问题时,常常将合力做的功对应的过程和初末动能对应的过程不统一造成错误。 应对策略: 1.若过程包含了几个运动性质不同的分过程,即可分段考虑,也可整个过程考虑。但求功时,有些力不是全过程都作用时,必须根据不同的情况分别求功,然后再求出总功。 2.运用动能定理时必须明确各力的正负号问题。 .......... * 例1:动能定理的理解 如图所示,一块长木板B放在光滑的水平面上,再在B上放一物体A,现以恒定的外力拉B,A、B发生相对滑动,向前移动了一段距离.在此过程中( ) A.外力F做的功等于A和B动能的增加量 B.B对A的摩擦力所做的功等于A的动能增加量 C.A对B的摩擦力所做的功等于B对A的摩擦力所做的功 D.外力F对B做的功等于B的动能的增加量与B克服摩擦力所做的功之和 .......... * 如果一个系统有两个或两个以上的物体,我们称为多物体系统.一个物体同时参与两个或两个以上的运动过程,我们称为多过程问题.对于多物体多过程问题,我们可以用动能定理解决.解题时要注意:多过程能整体考虑最好对全过程列动能定理方程,不能整体考虑,则要分开对每个过程列方程.多个物体能看作一个整体最好对整体列动能定理方程,不能看作整体,则要分开对每个物体列动能定理方程. .......... * 例2(2011盐城二调)如图所示,倾角为θ的斜面上只有AB段粗糙,其余部分都光滑,AB段长为3L。有若干个相同的小方块(每个小方块视为质点)沿斜面靠在一起,但不粘接,总长为L。将它们由静止释放,释放时下端距A为2L。当下端运动到A下面距A为L/2时物块运动的速度达到最大。 (1)求物块与粗糙斜面的动摩擦因数; (2)求物块停止时的位置; (3)要使所有物块都能通过B点,由静止释放时物块 下端距A点至少要多远? 解析:这是多个物体的系统,多个物体能看作一个整体最好对整体列动能定理方程,不能看作整体,则要分开对每个物体列动能定理方程.在这题里各个物体速度一致可以看做单一物体的物体系统,适合整体求解。但是有的物块通过B后,各个物块的速度就不一样了,通过B的速度大没通过B的速度小,就不能整体列动能定理了,只能单独对一块小方块列式子 .......... * 高考考题 (2012年山东理综22)(15分)如图所示,一工件置于水平地面上,其AB段为一半径R=1.0m的光滑圆弧轨道,BC段为一长度L=0.5m的粗糙水平轨道,二者相切与B点,整个轨道位于同一竖直平面内,P点为圆弧轨道上的一个确定点。一可视为质点的物块,其质量m=0.2kg,与BC 间的动摩擦因数0.4,(取g=10m/s2)工件质M=0.8kg,与地面间的动摩擦因数0.1 (1)若工件固定,将物块由P点无初速度释放,滑至C点时恰好静止,求P、C两点间的高度差h。 (2)若将一水平恒力F作用于工件,使物体在P点与工件保持相对静止,一起向左做匀加速直线运动 ①求F的大小 ②当速度=5m/s时,使工件立刻停止运动(即不考虑 减速的时间和位移),物块飞离圆弧轨道落至BC段, 求物块的落点与B点间的距离。 .......... * 22.解:(1)物块从P点下滑经B点至C点的整个过程,根据动能定理得 mgh-μ1mgL=0 ① 代入数据得 h = 0.2m ② (2)①设物块的加速度大小为a,P点与圆心的连线与竖直方向间的夹角为θ, 由几何关系可得 cosθ=(R-h)/R ③ 根据牛顿第二定律,对物体有 mgtanθ=ma
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