圬工和钢筋混凝土拱桥简介及设计方案介绍.pptVIP

拱轴线的形状直接影响主截面的内力分布与大小，选择拱轴线的原则，是要尽可能降低荷载产生的弯矩。最理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合，使拱圈截面只受压力，而无弯矩及剪力的作用，截面应力均匀，能充分利用圬工材料的抗压性能。 我们把在巳知荷载作用下拱截面上只有轴向压力的拱轴线称为合理拱轴线。 实际上由于活载、主拱圈弹性压缩以及温度、收缩等因素的作用，实际上得不到理想的拱轴线。一般以恒载压力线作为设计拱轴线。 第一节 概述 * 1、拱轴方程的建立（实腹拱压力线） 如下图所示，设拱轴线为恒载压力线，则拱顶截面的内力为： 弯矩 M d=0 剪力Q d=0 恒载推力为Hg 实腹式悬链线拱轴计算图示 * 对拱脚截面取矩，有: （4-3-1） ? 半拱恒载对拱脚的弯矩。 对任意截面取矩，有： (4-3-2） y1?以拱顶为原点，拱轴线上任意点的坐标； M ?任意截面以右的全部恒载对该截面的弯矩值。 对式（4-3-2）两边对x取两次导数，可得： （4-3-3） 恒载集度 * 由上式可知，为了计算拱轴线（压力线）的一般方程，需首先知道恒载的分布规律，对于实腹式拱，其任意截面的恒载可以用下式表示： （4-3-4） ?拱顶处恒载强度； ? ?拱上材料的容重。 由上式，取y1=f，可得拱脚处恒载强度 g j 为： （4-3-5） 其中： 称为拱轴