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路基AB料填筑施工 1、试验段施工 11试验目的 1.1.1.根据《铁路路基工程施工质量验收 标准》规定:“填筑前应选择具有代表性 的地段作为试验段,进行现场摊铺压实工 艺试验,确定主要工艺参数,并报监理单 位确认”。故需要进行路段的填筑试验。 ·1.1.2.通过本试验段施工,摸索并总结出一套路基 填筑施工最合理的施工组织和施工工艺,并总结 出如何依据图纸的技术及质量标准进行规范的程 序管理方法和质量控制手段 1.1.3通过试验段施工,摸索并总结低洼区路基 床的降排水、清表及填前碾压、回填及碾压、填 筑适宜的松铺厚度、不同自然条件下最佳碾压机 械设备组合、最合适的碾压遍数和碾压速度。 1.1.4.通过路基试验段获得填料粒径、填料层厚、 最佳含水量、碾压遍数与压实度等参数和参数之 间的关系,指导全线路基填筑施工并达到技术质 量标准。 12.试验段地点选择 1.2.1.结合现场实地勘测、软基处理完成情 况,并综合考虑方便机械设备进场、压实、 试验结果可靠等多方面因素,要提前选择好 具有现场代表性的一段路基作为路堤填筑的 试验段。试验段路基全长100米,要提前获 得路基填筑顶宽、底宽、填筑顶标高、原地 面标高、试验段填筑总方量等施工原始数据, 以便现场组织施工。 13.施工准备情况 1.3.1.线路的控制点坐标和水准点高程已按 规范要求布设,满足施工要求。测设水准控 制点和路基左线桩,测放桩位并作好标记。 ·1.3.2.筏板、桩帽已经施工完成并且养护期 满 1.3.3管理、技术、质检、检测、工班长 机械手、汽车司机,杂工均已经到位。 ·1.3.4.填料已经报监理验收并且同意使用; 试验段施工方案已经报审通过; 1.3.5.检测仪器和测量仪器均已经到位并且 状态良好; 1.3.6.施工设计图纸及有关施工资料已到位, 已进行了图纸审核及施工现场核对工作。根 据施工图要求,技术人员已进行了技术交底 工作。 1.3.7.检测方法和频次已经确定,分别为孔 隙率n、地基系数K30、动态变形模量Evd、 次变形模量Ev2。 序号设备名称 规格型号 单位数量状态 挖掘机 PC-200 良好 2 振动压路机 YZ18D 台台台 121 良好 推土机 TY235,173KW 良好 345 自卸车 CXZ18JHL, 12t 良好 平地机 PY180A, 138KW 台 1 良好 6 洒水车 CA0B,8000L 辆 良好 7手扶式震动压路YsZ08DB,5.15KW台 良好 8双向平板振动夯 HCD200 台 1125 良好 手推车 台 良好 序号仪器设备名称 规格型号单位数量检定状 全站仪 瑞土 Leica tc?02套1合格 12345 电子水准仪 瑞士 Leica dnac03套 合格 水准仪 南京1002厂DS3E套 合格 K30平板载荷仪 YB-150,①300mm 合格 核子密度湿度仪 日产MC-3 合格 6重型动力触探仪 N63.5 合格 7 灌砂筒 150mm 合格 8 灌砂筒 200mm 1111111111 合格 9 案秤 AGT-10 合格 10 Ey2 DIN18134-300 合格 Eyd ZORNZFG-02 台 合格 基床以下路堤填筑本体压实质量标准 填料 孔隙率n 地基系数K30二次变形模量Ev2 标准值 ≤28 ≥130 ≥45 基床底层填筑压实质量控制标准及检验方法 质量标准及允许误差 序号检验项目 检验数量及方法 砂类士及细砾土粗石类及粗砾土 地基系数 K30(Mpa/m ≥130 ≥150 每填高约0.9m,10~m范围内检测4点,距路基 边zm处左右各1点,路基中部2点 动态变形模 量Evd ≥35 每填高约0.9m,100m范围内检测4点,距路基 (Mpa) 边2m处左右各1点,路基中部2点 3孔隙率n(%) 283每层沿纵向每1检测点.,即路基边1处 次变形模 每层沿纵向每100m,检测6点,距路基边1m处 量Ev2 左右各2点,路基中部2点 ·1.5.1.筏板、桩帽养护期满后,用全站仪放 出路基左中线和施工边线,每20或25m钉设 左中桩和边桩并用石灰洒出填筑边线。为保 证路基边坡的压实度等指标满足设计要求, 路基施工边线比设计边线宽不少于0.5m。 填筑前,在坡脚线外挖临时排水沟,并引到 路基外。确保在路基填筑过程中,不被水浸 和冲刷破坏。