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车辆配装与积载
姓名:寺旁言诗
时间:2015.7.6
全球最牛的“超载”现象
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(一)配装的一般原则
1、轻重搭配的原则。车辆装货时,必须将重货置于底
部,轻货置于上部,重心下移确保稳固,同时避免重
货压坏轻货,以保证运输安全
2、大小搭配的原则。货物包装的尺寸有大有小,大小
搭配以减少箱内的空朦确保稳固,同时充分利用了车
厢的内容积
3、货物性质搭配原则。拼装在一个车厢内的货物,
其化学性质、物理属性、灭火方法不能互相抵触,以
保证运输安全
国国国
配装的一般原则
4、到达同一地点的适合配装的货物应尽
可能一次积载
5、根据车厢的尺寸、容积,货物外包装
的尺寸来确定合理的堆码层次及方法
6、装载时不允许超过车辆所允许的最大
载重量
7、装载易滚动的卷状、桶状货物,要垂
直摆放
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配装的一般原则
8、货与货之间,货与车辆之间应留有空隙并适
当衬垫。
9、装货完毕,应在门端处采取适当的稳固措
施,以防开门卸货时,货物倾倒砸伤人员或造
成货损
10、尽量做到“后送先装”
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(二)装载与卸载
1.因货物性质不同,装车前需对车辆进行清
扫、清洗、消毒,达到规定的要求。
2.确定最恰当的装卸方式。考虑货物的性质
及包装,选择最适当的装卸方法
3.合理配置和使用装卸机具,力求减少装卸
次数和缩短装卸路径。
4.防止货物装卸时的混杂、散落、漏损、砸
撞,特别要注意危险货物不得与普通货物混装
性质相抵触及灭火方法不同的货物不能混装
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(二)装载与卸载
·5.货物应捆扎牢靠,码放、堆放整齐,标志
向外,箭头向上。
6.提高货物集装化或散装化作业水平,成件
货物集装化,粉粒状货物散装化不仅可以提高
作业效率,同时减少作业次数,降低事故风险
所以,成件货物应尽可能集装成托盘系列、集
装箱、货捆、货架、网袋等货物单元再进行装
卸作业。各种粉粒状货物尽可能采用散装化作
业,直接装入专用车、船、库。
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(二)装载与卸载
7.做好装卸现场组织工作,装卸现场的作业场地、
进出口通道、作业流程、人机配置等布局设计应
合理,避免由于组织管理工作不当造成装卸现场
拥挤、紊乱现象,以确保装卸工作安全顺利完成
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(三)装车堆积
装车堆积是在具体装车时,为充分利用车
厢载重量、容积而采用的方法。一般是根据所
配送货物的性质和包装来确定堆积的行、列、
层数及码放的规律
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