基坑开挖条件节点验收.pptVIP

武汉市轨道交通 7 号线一期土建预埋工程第二标段 中铁二局武汉市轨道交通 7 号线一期土建预埋工程第二标段 项目经理部 基坑开挖条件节点验收 情况汇报 5 汇报提纲 1 施工方法及工艺 施工计划 3 4 总体施工方案 6 工程概况 1 施工监测 风险分析及应急预案 7 工程概况 2 2 一、工程概况 1 、建设简况 ? 建设单位：武汉地铁集团有限公司 ? 总体设计：中铁第四勘察设计院 ? 工点设计：中铁隧道勘测设计院 / 中铁大桥勘测设计院 ? 设计咨询：广州地铁设计院 ? 施工单位：中铁二局股份有限公司 ? 监理单位：广东铁路建设监理有限公司 ? 中标时间： 2013 年 7 月 30 日 ? 合同造价： 4.22 亿元 ? 合同工期： 600 天 3 2 、 工程简介 本标段由 1 站 1 区间组成（长丰站 + 出入场线区间）。 长丰站：长丰站为地下二层单柱双跨 岛式车站，采用明挖顺作法施工。车站长 度 460.2m ，标准段宽度 21.3m ，基坑开挖 深度 17.4~19.2m 。 出入场线区间：出入场线区间为单 层双跨矩形结构，采用明挖顺作法施工。 区间长度 372m ，标准段宽 12.5m ，开 挖深度 7.95~19m 。 汉宜铁路桥 径口排污沟 4 3 、 周边环境及邻近建（构）筑物 110KV 高压线 汉口监狱围墙 泾河排污沟 京山轻机厂房 5 4 、 工程地质 项目 主要地质情况 长丰站 基坑开挖深度内自上而下主要地层依次为： 1-1 杂填土、 1-2 素填土、 3-1a 粘土、 3-1 粘土、 3-2 粘土、 3-3 淤泥质粘 土、 3-4 淤泥质粉质粘土、 3-5 粉质粘土夹粉土、粉砂、 4-1 粉细砂。 6 二、主要准备工作 序号 项目 完成内容 1 方案评审 专项方案基坑委专家论证 2 地基加固 1-16 轴（ 120m 范围）基底加固、连续墙转角加固 3 止水帷幕 110KV 处基坑临时封闭措施 4 冠梁与支撑 1-9 轴（ 60m 范围）完成，砼强度提高 1 个等级 5 立柱桩 1-26 轴（ 200m 范围）完成 6 降水井 1-26 轴（ 200m 范围）完成 7 监测 1-26 轴（ 200m 范围）完成布点、初始数据采集 8 应急预案及建 筑物保护措施 针对性应急预案及专项建筑物保护措施 7 三、施工计划 序号 项目 开始时间 完成时间 1 施工准备 2014 年 3 月 15 日 2014 年 3 月 24 日 2 降水井施工 2014 年 3 月 25 日 2014 年 4 月 10 日 3 降水运行 2014 年 4 月 10 日 2014 年 12 月 31 日 4 降水井后期处理 2014 年 12 月 31 日 2014 年 1 月 20 日 5 土方开挖及支撑 2014 年 4 月 25 日 2014 年 10 月 25 日 8 四、总体施工方案 由于受 110KV 高压线影响，长丰站连续墙围护结构无法完全封闭， 土方开挖前在 110KV 高压线南北侧各施工 1 道旋喷桩止水帷幕，临时封 闭基坑，将车站主体基坑分为 3 个独立基坑， A 、 C 部分分别由两端头向 中间开挖，在止水帷幕两侧预留 1:3 坡率土体，二阶放坡，每级台阶下设 截水沟和集水坑，并对坡面用彩条布进行覆盖，待高压线下连续墙施工 完成后再最后开挖 B 部分。 长丰站基坑开挖方向及步骤示意图 9 110KV 高压线下旋喷桩止水帷幕平面示意图 10 B 部分旋喷桩处土体放坡剖面示意图 土方从车站南、北端头往中间分段、分层开挖按照“先撑后挖、分 层、分段、对称、均衡”的原则进行。竖向从上往下分为 6 层开挖，每 层开挖深度 3m 左右，表层土方采用挖掘机直接开挖装运；第二至五层 土方采用坑内多台 PC200 、 PC60 挖机接力翻运。最后在车站中部剩余的 土方采取坑内小型挖掘机配合地面汽车吊吊出运走。 11 施工场地土方开挖顺序平面图 长丰站车站共分为 19 个区进行开挖， 19 个区的编号依次为一区至十 九区。开挖顺序是从南北两端头向中间开挖，在 9 区、 10 区结束。由北 至南的开挖顺序为一区→二区→三区→四区→五区→六区→七区→八区 →九区