施工准备阶段建设协调方案.docVIP

施工准备阶段建设协调方案 ⒈征地拆迁 开工前，公司组织设计单位、地方政府对现场征地拆迁进行详细调查和核实，根据核实结果制定详细的征地拆迁计划，并按计划逐项落实。开工后，按照部省市纪要确定的征地拆迁责任和要求，协调地方政府做好征地拆迁工作，重点做好建设用地的正式手续、建筑物的调查、补偿、迁改工作；会同地方政府、施工单位办理好临时用地手续；协调施工单位、产权单位做好“四电”管线、道路的调查及迁改工作。 控制工程、重难点工程用地按先行用地办理手续，拆迁工作优先安排，其余征地拆迁工作平行推进。对征地拆迁特别困难地段采取一切可行办法，确保工程在最迟开工时间之前完成。 涉及环境保护和水土保持的项目提前取得允许开工的各项手续。 ⒉施工图供应 本项目采用施工图（控制工程和重难点工程，线路平纵断面图，全线用地红线图，路、桥等工点诸表，路、桥站场等线下工程，轨道工程）招标，在开工前一次性提供给施工单位。 ⒊工程招标 本项目具备招标条件后，公司将立即组织招标工作，按招标有关时限要求进行。 ⒋施工物资供应 按照进度计划，甲供物资按照程序及时组织物资及设备的招标，属于部管物资的提前上报物资供应计划请求，由铁路总公司组织招标，确保施工所需的物资设备能按时供应到现场。 ⒌临时工程 在工程正式开工前修建好施工运输便道、施工用水设施；平整好施工场地；提前选择好预制、存梁场地，及早办理征用手续，备好所需材料；与当地有关部门提前协商作好供电计划，部分电源薄弱地段宜先期做好供电设备的配置。临时工程必须满足施工进度计划需要。 ⒍与沿线公路部门的协调 由于本线多次与既有公路交叉。在施工中公司会同设计和施工单位积极与相关公路部门进行沟通，争取主动，就有关设计或施工方案积极磋商，争取得到公路部门的大力支持和配合。必要时公司适时组织有关单位召开协调会，解决线路与公路之间存在的问题，确保工程顺利进行。 ⒎与环保、水保部门的协调 做好环水保工作是铁路建设的一项重要任务，在工程建设过程中积极采取相应措施，尽可能减少工程建设对铁路沿线环境和水土的破坏。公司成立专门的环保、水保管理领导小组，负责全线的环保、水保管理工作。为了进一步做好此项工作，领导小组积极主动与沿线有关环保、水保部门联系、沟通，找出沿线环保、水保管理的重点区或敏感区，对这些区域加强管理力度。必要时公司可组织地方有关环保、水保部门以及建设相关单位召开协调会，共同磋商解决现场存在的环保、水保问题。