发动机机械系统故障诊断与修理 任务1.2机体组检修 1.2机体组 学生手册.docVIP

汽车检测与维修专业教学资源库 《发动机机械系统故障诊断与修理》—学习手册 PAGE PAGE 19 《机体组检修》学习手册 辽宁省交通高等专科学校 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 【任务描述】 4 【理论知识】 5 一、气缸体的构造与维修 5 1.气缸体的构造 5 2.气缸体的清洗 8 3.气缸磨损的检查与修理 8 4.气缸体上平面变形的检查与修理 11 二、气缸盖 12 1.气缸盖构造 12 2.气缸盖的维修 14 三、气缸垫的构造与维修 16 1.气缸垫的构造 16 2.气缸垫的维修 16 四、油底壳 16 五、发动机支承 17 【工作流程】 18 一、准备工作及注意事项 18 二、拆装及检修流程 18 （一）气缸盖变形检查 18 （二）气缸体变形检查 18 （三）气缸直径测量 19 三、工作质量控制 19 《机体组检修》学习手册 学习情境1 发动机动力不足故障检修 学习单元1.2 机体组检修 学时：4 学习目标 能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆检修信息。 能制定机体组检修计划。 能正确选择检修设备。 能解释机体组组成。 能解释气缸体结构及各部分作用 能对气缸磨损情况进行测量。 能对气缸盖下平面、气缸体上平面变形情况进行测量 能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。 任务载体 工具媒体 案例：气缸压力低。 车型：捷达发动机。 症状：汽车行驶里程长，发动机动力明显不足，排气管冒蓝烟等故障。 维修资料、设备手册 捷达发动机、塞尺、精密直尺、工具箱、工作台等。 知识要求 技能要求 学习拓展 机体组组成 气缸体结构及各部分作用 水套概念机作用 气缸套类型、特点 气缸盖作用 油底壳作用 气缸体、气缸盖作用 气缸直径测量 气缸盖下平面、气缸体上平面变形测量 掌握工具的使用 掌握量缸表的使用方法 掌握气缸盖下平面、气缸体上平面变形测量。 自主学习燃烧室类型、特点 【任务描述】 气缸过度磨损是造成气缸压力不足的主要原因之一，因此，首先对机体组进行检修。机体组检修项目主要包括气缸体上平面、气缸盖下平面检测以及气缸直径的测量，以确定故障部位。维修以换件为主。 【理论知识】 一、气缸体的构造与维修 1.气缸体的构造 气缸体是发动机的装配基体，其结构复杂，一般采用铸铁或铝合金材料铸造而成。 气缸为圆柱形空腔，活塞在其内部作往复直线运动，多个气缸组合成一体即为气缸体，如图2-10所示。 图2-10　气缸体 a）气缸体顶面 b）气缸体底面 根据气缸的排列形式，气缸体有直列式、卧式和V形三种结构形式，如图2-11所示。直列式气缸体的各个气缸排成一列，一般是垂直布置；卧式气缸体的气缸通常排成两列，两列气缸之间的夹角γ=180°；V形气缸体的气缸也排成两列，但两列气缸之间的夹角γ＜180°（一般为60°或90°）。卧式和V形气缸体与缸数相同的直列气缸体相比，高度降低、长度缩短，但宽度增大。 图2-11　气缸体的结构形式 a）直列式　　b）卧式　　c）V形 气缸体下部包围着曲轴的部分称曲轴箱。为安装曲轴，在曲轴箱内加工有若干个同心的主轴承座孔。曲轴箱的主要功用是保护和安装曲轴，也可用于安装发动机附件。曲轴箱有三种结构形式，如图2-12所示。曲轴箱底平面与曲轴中心线平齐的为平分式曲轴箱，此结构形式便于加工，多用于中小型发动机上。曲轴箱下平面位于曲轴中心线以下的为龙门式曲轴箱，此结构形式强度和刚度均比平分式大，但工艺性较差，多用于大中型发动机。隧道式曲轴箱的主轴承座孔为整体式，其强度和刚度最高，但工艺性差，只用于少数机械负荷较大、采用组合式曲轴的发动机。 图2-12　曲轴箱的结构形式 a）平分式　　b）龙门式　　c）隧道式 1－气缸体　2－水套　3－凸轮轴座孔　4－加强肋　5－湿式气缸套　6－主轴承座 7－主轴承座孔　8－油底壳安装平面　9－主轴承盖安装平面 为了保证发动机的正常工作温度，在水冷式发动机的气缸体和气缸盖内设有充水空腔，称之为水套，如图2-13所示，气缸体与气缸盖内的水套是连通的。而风冷式发动机，在气缸体和气缸盖外面有散热片，以帮助散热，如图2-14所示。 图2-13　水冷式发动机水套 1－气缸　2－水套　3－气缸盖　4－燃烧室　5－气缸垫 图2-14　风冷式发动机散热片 1－散热片　2－气缸盖　3－气缸体 活塞在气缸内运动，气缸表面必须耐磨，但气缸体全部用优质耐磨材料制造，其成本较高；为此，除一些小型发动机外，在大、中型的发动机气缸内一般镶有气缸套。气缸套有干式和