小轮车场施工方案.docVIP

延 明 体 育 南京青奥体育公园项目SG1标段体育场地设施施工 小轮车场施工方案 南京延明体育实业有限公司 青奥项目部 时间：2014年2月20日 一、工程概况 南京青奥公园项目小轮车场是由一个出发台、五条各型障碍包组成的直线赛道、三个沥青弯道、一个终点门组成。总面积约6000平方，其中赛道面积约3000平方。 赛道总长度350米，出发台高度5.9米，第一直道宽度为10米，其余直道宽度为7.5米，赛道障碍包采用优质土壤碾压成型，面层覆盖优质红土；三个弯道高度在3.8米-4.8米 编制依据 小轮车施工图纸 南京青奥项目SG1标段体育场地设施施工组织设计 现行其他有关规范及施工的有关规定 UCI及美国ELITE公司技术顾问指导意见 控制要点 小轮车场建设在国际上只有一个宽泛的基本规则，并没有高度统一的国际建设标准，因此在小轮车设计阶段，就必须充分考虑该小轮车场地的用途、赛事级别、运动员水平、建设所在地的地理条件和材料、机械配备以及承包商的建设水平。涉及到国际性的重大赛事，整个设计和施工过程还应该得到国际自行车联盟（简称UCI）的技术指导，青奥小轮车项目施工中，得到了UCI和美国ELITE公司技术顾问的全程技术指导，以确保南京青奥小轮车场建设为能承包最高级别小轮车赛事的小轮车场地，在施工结束后，获得UCI场地认证，以面对青奥会小轮车赛事需求。 也正因为小轮车建设的独特特点，使得世界上每一个小轮车场都是独一无二，体现出BMX小轮车运动的独特魅力。 建造小轮车场地4个原则：快速、技术、安全、稳固，体现BMX小轮车运动的精髓（速度、灵活性、力量、技战术）。因UCI对小轮车场建设有一些基本规则，实际建设需根据建设场地条件、赛事级别和运动员水平进行调整，根据赛道建设者的经验，使得赛道向有利于赛事方面调整，以展现出BMX运动的技术特点和形象展示。 赛道建设主要难点直线赛道障碍包建设和弯道结构层及面层沥青的铺设。施工中必须注意各型机械的选取，以及人工和机械的配合。 四、施工机械配置 赛道施工选用的机械设备表 设备名称 型号、规格 数量（台） 用途 装载机 龙工50型 2 粗略赛道造型 小挖机 斗山70型 1 粗略赛道造型、弯道碾压 大挖机 小松PC200 1 粗略赛道造型、弯道碾压 履带式滑移装载机 卡特257B 1 精确赛道造型 小型压路机 悍马H10D 1 弯道碾压及障碍包碾压 出发台和8人制出发门施工 5.1 出发台 南京青奥小轮车场出发台设计标高为5.9米，出发台类型为钢结构出发台，选用优质钢材做成轻钢结构钢架，运动员沿着台阶踏步上到5.9米高出发台顶部，从8人制出发门出发，沿着出发台斜坡高速滑行进入直道。 出发台钢结构底部设置有20cm厚混凝土板，出发台钢结构以预埋螺栓与混凝土底板相连接，柱角底板处二次灌浆加固。出发台钢结构施工严格按照钢结构规范执行，各项材料下料、切割、焊接、拼装、吊装、油漆均符合国家规范要求。 其中重点在于出发台坡道上需采用专用的防滑油漆。 5.2 8人制出发门 选用美国Pro-gate小轮车8人制出发门，出发门由支架、气缸、挡板和埋设在地面内的出发门固定槽钢构成；支架固定在地面上，气缸与支架连接，挡板一端的铰链焊接在出发门固定槽钢内，另一端与气缸的活塞相连。 控制箱主要由电源箱，控制电路，出发门控制线路，显示灯，扬声器，及气泵、输气管路等构成。它通过控制电路输出的控制信号使电磁阀打开或关闭，从而使气泵输出的气体分别通过两条输气管路往气缸内输气，使气缸内的活塞前后运动，从而打开或复位出发门。还可以选择配置电子计分系统。 首先，将出发门固定在稳定的地方，最好是斜坡处，角度控制在与水平15度。出发门的出口要与地面一样高。其次，摆放好控制箱，控制箱上显示四个插孔，分别是电路控制，出发门，显示信号灯及扬声器。分别将这四组电缆连接，接通电源就可以运行出发门。 六、赛道施工 6.1 赛道基础 1、材料选择：严格按照设计图纸要求，选取优质石灰和黄土充分拌合，施工前根据工程特点、设计压实系数、土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围、铺灰土的厚度和夯打碾压变数等参数。 2、灰土施工：灰土的摊铺和压实均严格按照规范要求执行，灰土结构层厚度300mm厚，分二次摊铺，碾压完成。 3、灰土养护：完工并经检验合格的灰土层立即开始养护，养护期不少于7天，养护期间始终保持稳定层表面潮湿。养护期内如出现缺陷，及时挖补，修整到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，杜绝薄层贴补。 在养护期间，严格控制施工车辆的通行。