校企合作网络平台（旧） 2校企合作互动 5轮机工程技术专业-“中海订单班”的成功之路教学案例.docVIP

PAGE PAGE 1 “中海订单班”的成功之路 —轮机工程技术专业校企合作、工学结合实践 近年来，南通航运职业技术学院积极以“订单式”教育作为工学结合人才培养模式改革的主要载体，从宏观、微观二个层面对人才培养进行了系统设计，提升了教育教学的综合效果，取得了突出成效。在与国内众多知名企业合作办学的实践中，轮机工程系的“中海订单班”就是其中的典型一例。 中海国际船舶管理有限公司（以下简称“中海国际”）系中国海运集团一级子公司，属国内知名的大型企业。“中海国际”与我院签订了订单培养合作协议，组建了轮机工程技术专业的订单培养班，即“中海订单班”。在订单人才培养的过程中，双方积极贯彻校企合作、工学结合的人才培养理念，从人才培养方案的制订、课程的设置、实践教学的开展等方面展开了积极而有益的探索，取得了一系列的成果和经验。 一、校企合作，共同制订人才培养方案 校企双方确定合作办“订单班”后，校方组织教学一线教师深入企业生产实际开展调研，与“中海国际”领导和技术人员交流，明确企业对人才的特殊要求。并根据调研情况，研究和制订出人才培养方案的蓝本提供给企业参考。“中海国际”组织技术人员对蓝本进行修订，在多次沟通和协调的基础上，双方达成共识，最终确定订单班的具体人才培养方案。 二、课程设置满足企业需求，强化知识整合，重视实践教学 在课程设置上强调“按功能设置”和“与国际接轨”，尤其是针对“中海国际”高素质“机电合一”的复合型人才的需求，在满足海船船员三管轮适任基本要求的基础上进行了专业知识的整合，有针对性地开设了“电力拖动及其故障排除”等课程。在保障理论教学基本课时的前提下，大力开展多种形式的实践教学。一是主干课程的教学基本上安排在实验（训）室进行，注重实际动手能力的培养。二是安排参加订单企业生产实习（顶岗实习）。 三、“工学交替”，学院、企业、学生三方共赢 在“中海订单班”，依据《STCW公约》和《中华人民共和国海船船员适任考试、发证规则》的相关规定与要求，创新基于生产性船舶（中海教学船、中海运营船舶）的“双向四段”工学结合的高职航海教育人才培养模式，在“学校、船舶”之间双向交互实施四个阶段的“模块化”课程教学，使学生的专业技能和职业素养协调发展，与岗位无缝对接，毕业生在国际航运市场上具有较强的竞争力。 “双向四段”工学结合人才培养模式