机械制图 绘制减速器箱盖零件图.pptVIP

任务 3 绘制减速器箱盖零件图 一、箱体类零件的结构和特点 箱体类零件多为铸造件，一般可起支撑、容纳、定位 和密封等作用。 主体是薄壁围成其内部有空腔、孔等结构，形状比较 复杂。 油泵体 箱体 盘座 减速器底座 表 达 方 法 零件中由于多存在内部结构，一般采用全 剖、半剖、局部剖 表达内外形状。 局部放大图等作为补充。 视图投影关系一般较复杂，常会出现截交 线和相贯线；由于它们是铸件毛坯，所以经 常会遇到过渡线，要认真分析。 二、箱体类零件视图的选择原则 1 、主视图的选择原则 以工作位置或自然安放位置和以最能反映其各组成 部分形状特征及相对位置的方向作为主视图的投影方向。 B A 2 、其他视图的选择原则 主视图确定后，根据零件的具体情况，合 理、恰当地选择其他视图，在完整、清晰地表 达零件的内、外结构形状的前提下，应尽量减 少视图数量。 例：分析四通管阀体表达方案 1 、形体分析 大致可分为五个部分。上下、左右、前后均不对称。内、外结构都需要表达。 2 、确定主视图的投影方向及表达方法 底法兰放平 A 向作为主视图的方向 A B 2 、确定主视图的投影方向及表达方法 主视图采用两个相交剖切平面剖切的全剖视图；同时用规定画法表达法兰 Ⅰ 、 Ⅴ 上的小孔结构 3 、其他视图的选择及表达方法 为了表达底部 Ⅰ 和顶部 Ⅳ 法兰的形状及左右 Ⅴ 、 Ⅱ 两个接管的方向和有关孔的结构， 俯视图作阶梯剖的全剖视图。 3 、其他视图的选择及表达方法： C — D — F — E 三、箱体类零件上常见的工艺结构 零 件 泥 芯 砂 型 泥 芯 箱 浇 铸 浇 口 切 削 加 工 木 模 冒 口 铸 件 落 砂 清 理 1 、铸造工艺结构 拔模斜度 铸造圆角 便于木模从砂型中取出 既便于起模，又能防止在浇铸时铁 水将砂型转角处冲坏，还可避免铸件在 冷却时产生裂纹或缩孔。 圆筒过渡线 过渡线画法 连杆过渡线 箱体