道路网规划归纳.pptVIP

（三）自由式路网 一般是由于城市地形起伏，道路结合地形选线而形成。 优点：充分结合自然地形，对自然环境和景观的破坏较少，节约道路工程造价。 缺点：绕行距离较大，不规则街坊多，建筑用地分散。 重庆、青岛、南宁、九江、渡口 .......... * （四）混合式 混合式路网是结合城市用地条件，将上述三种结构形式组合在一起而形成的结构形式，又称综合式路网。 上海、武汉、 合肥 .......... * 二、城市道路网规划技术指标 （一）非直线系数（曲度系数、路线增长系数） 衡量道路便捷程度的指标。是道路 起、终点间的实际长度与其空间直 线距离之比值。 交通干道的非直线系数应尽量控制 在1.4之内，最好在1.1~1.2之间。 .......... * .......... * （二）道路网密度 .......... * （三）道路面积密度（道路面积率或道路用地率） 指标：城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%-15%，对规划人口在200万人口以上的达成市，宜为15%-20%。 .......... * （四）居民拥有道路面积密度 指标：规划城市人均占有道路用地面积宜为7~15平方米，其中道路面积宜为6~13.5平方米，广场面积宜为0.2~0.5平方米，公共停车场面积宜为0.8~1.0平方米。 .......... * 三、道路网布局规划方法 （一）资料准备