《中国城轨》观后感讲课讲稿.docVIP

《中国城轨》观后感 今天我观看了《中国城轨》纪录片，身心受到极大的震撼，原来这些近在咫尺的事物是如此的伟大与复杂。 建设初期，国内条件较为简陋，从视频中看到了地铁设计及建设的艰难。新中国北京的交通拥堵不堪，城市的未来正面临前所未有的挑战。为了改善交通问题，就有了建设地铁的这一项计划。计划中，需要十年时间，完成包括31条线路，560座车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。在国外的许多城市，地铁系统的修建大概需要近百年的时间。北京只剩下十年时间，使建设地铁成了一项超级工程。国外的地铁往往与城市相伴而生，甚至早于城市出现。而北京已经发展成了一个国际化的大都市，城市的地下管线密布，高大建筑的地基纵横交错，这给北京地下地铁的建设带来了很大困难。而且在挖掘过程中，又遇到了是盾构机丧失威力的难题。由于北京复杂的地质，北京西北两侧地势偏高，经过河流长期的冲刷，形成了东边沙土西边卵石的地质。这些难题都需要专家反复探讨来解决，可见这项工程的不易。 一项工程的完成是很不容易的。它需要详细周密的部署和安排，在计划之前需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要去解决。例如正在建设的京张高铁中的清河站，最难的部分还是在老清河站的保护方面，因为这是我国自主修建的第一条铁路，它的价值是不可言喻的，设计人员在反复论证后，提出了将老站整体迁移的方式，既为新站提