防止粉尘飞扬和自燃煤烟雾飘散的管理规定.doc

防止粉尘飞扬和自燃煤烟雾飘散的管理规定 为了最大限度地防止煤粉飞扬和煤炭发生自燃后产生的烟雾飘到附近海域、村庄，特做如下规定，请各岗位务必认真执行。 一、防止煤场粉尘飞扬的措施 煤船靠泊电厂码头后，当班码头班长应到船上了解、观察煤质情况，并将检查情况汇报发电部燃料运行专工和部门领导。当发现来煤比较干燥时，码头班长应立即协调船长对船舱原煤进行适当喷水。 除了下雨天及煤场原煤水分较大情况，卸船机司机应将机上的喷水抑尘装置投入使用；煤控班长应督促巡检人员将皮带系统上的喷淋抑尘设备开启，发现喷淋设备故障，应立即通知检修修复。 在堆煤作业时，当发现风向往东侧海域、村庄方向吹时，堆取料机司机应按规程规定逐层堆积，做到逐层往上堆煤，并使悬臂尽量靠近煤层（大约1.5米），防止粉尘飞扬。若风力强劲，堆取料机司机应及时将情况反馈给煤控班长，煤控班长应通报发电部燃料运行专工和部门领导, 改变堆煤位置或堆煤方式。 在取煤作业时，当发现风向往东侧海域、村庄方向吹且风力强劲时，堆取料机应及时将情况反馈给煤控班长，煤控班长应根据现场情况安排人员对煤层进行喷水，并将情况通报发电部燃料运行专工和部门领导。 凡需动用消防水前，应打电话给值长，得到对方同意后方可动用消防水。 上述工作，输煤分场运行专工为主要负责，发电部燃料运行专工和输煤分场经理负责检查考核。 二、防止煤场原煤自燃和烟雾飘散的措施 煤控班长下达每日加仓、堆煤计划时，应按照“先堆、先取”的原则进行，做到周期轮换用煤，避免原煤在煤场存放时间太长，造成热值损失或自燃。 堆取料机司机应认真执行班长下达的堆、取煤位置堆、取煤。 不同煤种的煤，原则上不能混合堆放，确因需要混堆的，应经发电部燃料专工批准。 原煤的堆存时间不可超过三个月，凡超过三个月的原煤，必须检测煤堆温度。为防止自燃，一般煤堆温度不超过60°C。 煤堆取完后，应清理“死角”存煤及地脚煤，因特殊原因无法清理死角存煤及地脚煤的，煤控班长应将情况汇报发电部燃料运行专工，经同意后方可安排堆煤，同时做好相应记录。 运行人员和煤场管理人员应经常检查煤场原煤状况，一旦发现自然苗头或隐患，应采取相应措施，同时报告有关领导。 煤场自燃时，煤控班长应立即采取措施组织力量扑灭，运行各班长可根据自燃情况直接安排民工实施喷水作业，并且派人在现场指挥。 用自燃煤直接加仓时，堆取料机上应有专人监护，当班班长应安排民工用水将煤扑灭后，方可取煤加仓。严格禁止将有火星的煤直接取到皮带上进行加仓。 为防止自然煤烟雾飘散到附近海域、村庄，给人民群众身体造成危害，应采取喷水降温等方法防止自燃情况的蔓延，并做到发现一处立即处理一处。 凡需动用消防水前，应打电话给值长，得到对方同意后方可动用消防水。 上述工作，输煤分场运行专工为主要负责，发电部燃料运行专工和输煤分场经理负责检查考核。 以上工作事关重大，要求各岗位要有强烈的责任意识，不折不扣地按制度执行，保证生产工作顺利进行，凡因措施不力，引起煤粉或烟尘影响到附近村民正常生活的，视情节，扣50—500元。 第十一节 输煤系统变速箱温度测量记录表有关事项的通知 为了避免皮带机减速箱运行时间长而超温，为了确保输煤皮带正常运行，做到及时发现故障，及时消缺，特制定该表格，望各班认真执行。 该表反映是设备动态状况的数字，如果设备没有运转请在温度栏中注明“无运转”字样。 各班巡检员按表中内容认真测定，认真记录，不得弄虚作假。 变速箱温度测定方法：环境温度加上变速箱温度45℃为最高界线，超出该界线巡检员应将异常情况在巡检记录本中记录清楚，同时汇报班长，并将异常缺陷在电脑中登录。 电机轴承温度测定方法：环境温度加上变速箱温度55℃为最高界线，超出该界线巡检员应将异常情况在巡检记录本中记录清楚，同时汇报班长，并将异常缺陷在电脑中登录。 运行班长接到变速箱异常汇报后，应立即通知有关领导，同时通知检修人员到现场确认减速箱运转情况，如声音是否有异常，油质情况，轴承运转情况等。 测温枪煤控运行共3把，请各岗位要保管好并做好交接班工作，如有损坏及时汇报。