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{售后服务}宁波北仑港高
速公路服务区匝道改造工
程施工组织设计
宁波北仑港高速公路服务
区匝道改造工程
专
项
施
工
案
宁波恒炜建设工程有限公司
二 0 一三年八月
第一章工程概况
一、工程概述:
宁波北仑港高速公路宁波服务区匝道改造工程,位于S5 杭甬高
速宁波服务区,为切实提高进出口匝道的通行能力,要求对于宁波服
务区南北两区的进出口匝道进行必要改造。本项工程主要是对宁波服
务区南区进出口匝道,北区进口匝道进行扩口改造、北区出口匝道改
建。由于南区进出口匝道,北区进口匝道扩口施工,在服务区内部实
施,并不影响主线交通,对于北区出口匝道由于需要改建,需要临时
暂用加速车道,因此明确本次的施工方案,主要针对于该段施工。
服务区匝道工程:
1 、北区西侧出口匝道长70m ,路基宽度8.5m,道路标准横断面为:
0.75m 土路肩+1.0m 硬路肩+3.5m 行车道+2.5m 硬路肩+0.75m 土路肩。
2 、道路路面采用沥青砼,路面结构层总厚48cm :5cm 中粒式SBS
改性沥青砼AC-20C (工程量:30m³)+7cm 粗粒式沥青砼 AC-25C (工
程量:30m³)+18cm 水泥稳定碎石(5%)(工程量:64.8m³)+18cm 水
泥稳定碎石(5%)(工程量:64.8m³)。
3 、路基采用宕渣,结构层厚度为80cm ,工程量:362.4m³。
4 、土方开挖挖一般土方,工程量:60m³ ,土方回填采用宕渣、
原塘渣,工程量:460m³。
5 、匝道护坡采用浆砌块料,厚度30cm ,工程量:97.5m³。
6 、原匝道沥青路面拆除,工程量为592m² ;原匝道基层拆除,工
程量为:592m²。
7 、原波形护栏拆除,工程量为:138m ;原波形护栏恢复,工程
量为:138m 。
二、本工程参建单位:
工程名称:宁波北仑港高速公路有限公司服务区改造工程
建设单位:宁波北仑港高速公路有限公司
设计单位:浙江高专建筑设计研究院有限公司
监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司
施工单位:宁波恒炜建设工程有限公司
三、工程特点
宁波北仑港高速公路有限公司服务区匝道改造工程为内全封闭
施工,既要确保高速公路营运的安全畅通,又要保证匝道内施工人员、
机械的安全及工程质量,因此,保通及安全问题十分的重要。
1 、施工区域集中,挖方、填方,交叉工序多,施工场地有限,
对施工技术、施工组织要求高。如何在保证高速公路畅通的前提下确
保工程施工进度和质量是本工程施工组织首要考虑的重点。
2 、本工程新老路基的衔接和路面结构层的衔接处理,为保证路
基的稳定性及行车的平顺性,对这些部位必须确保质量技术措施。
3 、严密监控施工加载过程中路堤稳定性和沉降变形,在施工过
程中如何有效控制工中沉降与减小工后沉降是施工中的一个重点与
难点。
4 、匝道的施工与高速公路的通行两者之间的相互干扰如何有效
的进行处理,交通组织方案是本工程的一个重点。
四、编制依据:
1 、宁波北仑港高速公路服务区改造工程招标文件、施工图纸及
施工合同。
2 、参照的相关的技术标准和规范
五 、参照施工的相关规范、规程和标准
《中华人民共和国工程建设标准强制性条文(公路部分)》;
《公路工程技术标准》(JTGB01—2003) ;
《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004 );
《道路交通标志与标线》(GB5768.1~3-2009);
《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006 );
《公路交通标志和标线设置规范》(JTGD82-2009 );
《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71-2006 );
《公路交通标志反光膜》(GB/T18833-2002 );
《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T18226-2000 );
《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008 );
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004 );
《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005 );
及本公司 ISO 质量手册
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