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企业管理诊断第六章动力设备工况检测及故障诊断.pdf

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企业管理诊断第六章动力设备工 况检测及故障诊断 第六章 动力设备工况检测及故障诊断 第一节 动力设备工况检测方法 01 A ________是表示物体冷热程度的物理量,它是物体分子运动平均动能大小的标志。 A .温度 B .动能 C .热能 D .能量 02 C 动力设备工况检测的方法一般有________。 Ⅰ.温度测量方法及压力测量方法;Ⅱ.转速测量方法;Ⅲ.流量测量方法;Ⅳ.功率测量 方法及扭矩测量方法;Ⅴ.振动测量方法;Ⅵ.排放物测量方法;Ⅶ.集中测量方法; Ⅷ.电流测量方法。 A .除Ⅴ其他都是 B .除Ⅴ和Ⅷ其他都是 C .除Ⅷ其他都是 D .除Ⅶ和Ⅷ其他都是 03 C 通常将机械的性能参数分为三类,流量是________。 A .基本参数 B .主要参数 C .次要参数 D .相关参数 04 C 通常机械的性能参数可分为三类,流量、燃油消耗率是________。 A .基本参数 B .主要参数 C .次要参数 D .相关参数 05 A 采用容积法测定燃油消耗量时,燃油的密度应采用________。 A .测定温度下的燃油密度 B .我国标定密度 C .我国标定比重 D .国际标定密度 06 C 为了评定柴油机的经济性需要测定燃油的消耗量,其常用的方法有________。 Ⅰ.容积法;Ⅱ.质量流量计法;Ⅲ.流速测量法。 A .仅仅是Ⅰ B .Ⅱ+ Ⅲ C .Ⅰ+ Ⅱ D .Ⅰ+ Ⅱ+ Ⅲ 07 A 船上加装燃油需注意温度,这是因为要考虑温度对________因素的影响,它直接影响 燃油加装量。 A .燃油密度 B .燃油压力 C .燃油成分 D .燃油流速 08 A 流量有气体流量和液体流量之分,气体流动具有周期性脉冲,它是非定常流的流量测 量,因此为减小测量误差,常采取的措施是________。 A .减小振幅的变动 B .扩大测量周期 C .瞬间测量 D .取平均值 09 C 流量有气体流量和液体流量之分,其特点________。 Ⅰ.液体流动是稳定的流动;Ⅱ.气体流动具有周期性脉冲;Ⅲ.气体流动是非定常流的流 量。 A .Ⅰ+ Ⅱ B .Ⅰ+ Ⅲ C .Ⅰ+ Ⅱ+ Ⅲ D .Ⅱ+ Ⅲ 10 B 转速是柴油机动力装置重要参数之一,在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴 的________。 A .柴油机的累计转速 B .瞬时转速及波动曲线 C .转速变化概率 D .柴油机轴的平均转速 11 A 在计算柴油机指示功率、有效功率及轴功率时必须________。 A .测量柴油机轴的平均转速 B .计算柴油机的理论转速 C .测量柴油机轴的瞬时转速 D .计算柴油机的累计转速 12 B 通常将机械的性能参数分为三类,压力是________。 A .基本参数 B .主要参数 C .次要参数 D .相关参数 13 B 柴油机动力装置燃油压力为________采用________测量,气缸压缩压力为________采 用________。 Ⅰ.稳定压力;Ⅱ.瞬变压力;Ⅲ.常规压力计;Ⅳ.示功仪;Ⅴ.传感器。 A .Ⅰ/ Ⅲ/ Ⅱ/ Ⅴ B .Ⅰ/ Ⅲ/ Ⅱ/ Ⅳ C .Ⅰ/ Ⅴ/ Ⅱ/ Ⅴ D .Ⅰ/ Ⅴ/ Ⅱ/ Ⅳ 14 C 根据所测内燃机示功图计算出的面积是________。 A .内燃机一个循环的指示功 B .内燃机一个循环的有效功 C .所测气缸一个循环的指示功 D .所测气缸一个循环的有效功 15 A 压力是反映柴油机动力装置的重要性能参数,根据被测压力变化的特点,分为________。 A .稳定压力和瞬变压力 B .高压和低压 C .真空和正压 D .低压、负压和压差 16 B 营运船舶测量轴功率的主要目的是________。 A .验证船、机、桨匹配情况 B .改善船舶技术状况和提高动力装置经济性 C .调整船、机、桨性能 D .检查柴油机气缸的工作状况 17 D 测温元件和被测对象之间,通过接受热辐射能量实现测温的方法称为________。 A .热传导测温 B .热对流测温 C .接触式测温 D .非接触式测温 18 A 机械的性能参数可分为三类,温度是________。 A .基本参数 B .主要参数 C .次要参数 D .相关参数 19 C 利用热传导和对流的方式,使测温元件和被测对象达到平衡,这种测量方法属于 ________。 A .红外测温 B .间接测温 C

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