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{售后服务}三方物流管理
服务的使用
组织方面物流管理的合约和随时间经过会产生程序上的决策冲击。在
马来西亚与124个公司有关以资料分析为基础的结果指出大多数的这
些使用者对服务供给者感到满意并且在组织里有确切积极的发展。对
于一个目前高水平满意,考察的大多数公司对他们的服务用法的巨大
增加表明了缓和。?2002所有权利都保留了Elsevier科学有限公司。
介绍
藉由商业的全球化和必然的竞争的压力,已经有一个逐渐增加的
依赖组织的能力递送消费者-很快地而且准时在全世界适应产品。这
有一些在物流管理系统上的需求并且成为调查的一个快速地发展中
的区域。事实上﹐它有被关于策略性的竞争的利益的发展参照当做最
后一个边界。(嗡嗡声,2000)为了要得到一个竞争的利益,许多组织
正在寻求战略上处理其物流管理操作,但是了解他们缺乏核心能力并
逐渐地寻求转包其物流管理活动给另一公司。(嗡嗡声,2000) 。除此
之外组织上的冲击的另一个重要发展是强调增加及时基础的竞赛
(Bandageretal 。} ,1999).广泛言之,时间基础的竞赛涉及速度,以
速度能够制造产品,送到市场和服务。
在近几数年已经写出了有很多关于支持外包的物流管理活动。已
经有各种不同的术语过去一直描述,像是物流管理联盟(Bowers 公
牛,1990),物流管理(Fairhaven 和全麦粉的,1994)的操作的联盟,
契约物流管理(Kearney ,1995) ,契约分配(威尔逊和父亲,1989)
和第三者物流管理. (四肢和兰德尔,1996){已经有各种不同的术语
过去一直描述这一种现象,像是物流管理同盟(树荫处牛,1990),物
流管理(Fairhaven 和全麦粉的,1994)的操作的同盟,契约物流管理
(Kearney ,1995),缩短分配(威尔逊和父亲,1989)和第三者物流管
理. (四肢和兰德尔,1996)然而﹐第三者物流管理(3PL)近来这个
术语更广泛使用。
给物流管理支持外包重要性的增加,在美国已经广泛地它的用法
的范围广泛地已经在美国被调查。(以文字损害名誉和兰德尔,1996) 。
Shaffer (1990)描述的 3PL 工业如何在美国发展,而且言及一些经济
的,管制的和科技的趋势驾驶发展。盖膜(1993)以三个荷兰人和二
个瑞典的供给者的为基础的实例研究讨论欧洲 3PL 的发展。盖膜
(1993)在以三个荷兰人的个案研究为基础的欧洲和二个瑞典的供给
者中讨论 3PL 发展。也已经采取了欧洲环境条件中的其它学习(研究
(Liebetal 。} ,1993 一).3PL服务用法的检查藉澳洲的大公司
(Liebetal ,1996)揭露许多的在澳洲的大公司利用契约物流管理供
给者的服务为大部份操作单位。一些研究已经概略说明香港的制造业
公司和 3PL 服务供给者之间的结合,中国南方,日本和南韩. (Millen
和浅滩,1996) 。在东南方的亚洲的区域中,一般报告新加坡-基础
的公司通常对 3PL 服务供给者的服务感到满意。
随着马来西亚物流管理多型态的出现﹐服务供给者关于建立结
合而且形成整个的集中的物流管理链。在马来西亚的3PL工业引人注
目的另一个趋势是大部份运动员专攻领域如船货转寄,容器拖曳,仓
库操作或传统的卡车司机而且操作由于物流管理的和其它成份的最
小的结合用铁链锁住. (新的困难的泰晤士报,1998) 。39个运动员曾
前的农作物在工业中其尺寸大小方面被受限制及有能力提供操作服
务的副本,也考虑过作为工业中的多数。公司进入较大的实体之内已
经合并,利用经济效益而且延伸市场占有率,如同物流管理者公司的
价值不变化地在于它的网络的市场占有率一样。然而,对我们的知识,
我们没发现任何全面学习由公司在马来西亚集中于3PL程度的文学中
被报告。这个学习(研究)打算充满这个缝隙。
2.文献回顾
很多的文学在利益和3PL的用法的范围上存在物流管理仅仅不关
于升高把,宣称克里斯托弗(1993)但是有一个重要的贡献移到制造
竞争得到的利益。半圆型锤etal 。(1993)提议3PL服务成长的一个重
要原因是公司由于参加不同的消费者需要清楚后勤生意方面竞争。最
大多数的供给者有经过区别特殊化他们的服务,藉由服务的范围包含
多种选项从有限制的服务(举例来说运输)排列到大范围的活动包含
的供应链。进21世纪提供物流管理的综述,它已经建议计划和计划预
报很重要,虽然有些二自由流体(库柏,1994)
在国际的物流管理
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