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救援疏散通道施工 方案 新建南昌至赣州客运专线 CGZQ-2标站前工程 救援疏散通道 施工方案 中铁 新建南昌至赣州客运专线 CGZQ-2标站前工程 救援疏散通道 施工方案 中铁 编制： 复核： 审核： 目录 1、 编制依据 错误!未定义书签。 TOC \o 1-5 \h \z 2、 冬季施工的概念及要求 0 2.1冬季施工概念 0 2.1.1冬季施工条件 错误!未定义书签。 2.1.2冬季气温量测 0 2.1.3冬季混凝土温度计算 错误!未定义书签。 2.2冬季施工技术要求 1 3、 冬季施工领导小组 1 3.1冬季施工领导小组人员组成 5 3.2小组职责 6 3.3 责任戈U分 错误!未定义书签。 4、 冬季施工项目 8 5、 混凝土施工条件划分 8 6、 钢筋混凝土工程施工 9 6.1搅拌站施工场地要求 9 6.2拌合水加热 9 6.3混凝土运输 10 6.4混凝土浇筑 11 6.5混凝土养护 11 6.5.1蓄热法 12 6.5.2暖棚加热法 13 6.5.3蒸汽养生法 14 6.5.4养护几种措施处理 15 6.6拆模 16 6.7钢筋工程 16 7、 小型构件预制工程 .17 8、 桥面系工程 18 9、 制架梁工程 18 9.1混凝土的养护及箱梁碌芯部降温措施 18 9.2冬施拆模工艺要求 20 9.3箱梁预应力张拉及压浆的冬季防寒保暖措施 21 10、 无砰轨道工程 21 10.1防水层施工 21 10.2底座板（支承层）施工 22 10.2.1底座板（支承层）混凝土浇筑 22 10.2.2底座板（支承层）混凝土原材料选用及配合比确定 .22 10.2.3底座板（支撑层）混凝土养护 23 10.3白密实混凝土施工 24 11、 路基工程 24 11.1砌筑工程 24 11.2混凝土工程 25 12、 连续梁工程 26 12.1配合比的设计 26 12.2混凝土的搅拌 26 12.3混凝土的浇筑 26 12.4混凝土的养护 27 12.5连续梁预应力施工 27 13、 温度测设 28 13.1环境温度的测定 28 13.2骨料及拌合水的温度测定 28 13.3混凝土芯部及表面的温度测定 29 14、 混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施 29 14.1钢筋的锈蚀与混凝土裂缝 29 14.2结构疏散与水分转移 29 14.3表面起灰 30 14.4结晶腐蚀-混凝土表面返霜 .30 15、 冬季施工安全措施 30 15.1施工人员安全保证 31 15.1.1施工人员安全危险源 31 15.1.2施工人员安全保证 31 15.2施工机械安全保证 33 15.2.1施工机械危险源 33 15.2.2施工机械安全保证 33 16、 冬季施工环保措施 33 17、 其它注意事项 .34 1、 编制依据 1.1〈〈客运专线铁路桥上救援疏散设施》通桥 （）8302 1.2〈〈高速铁路桥涵工程施工技术规程》 Q/CR9603- 1.3〈〈铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设 []241号 1.4〈〈铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB10424- 1.5〈〈铁路工程施工安全技术规程》 1.6昌九城际铁路股份有限责任公司相关文件 1.7根据昌赣2标〈〈总体实施性施工组织设计》 2、 工程概况 2.1工程简介 CGZQ-2标路基堆载预压段分别为：DK29+520.405? DK30+132.605 段路基全长 612.2 米；DK36+018.59 ? DK36+185.405 段路 基全长 166.815 米；DK36+885.85 ? DK37+187.47 段路基全长 301.62 米;DK42+421.355 ?DK43+066.02 段路基全长 644.66米:DK51+513.475?DK52+506.92,路基全长 993.445米。分别位于江西省丰城市和南昌县境内 ，CGZQ-2标路 基总长2718.74m。堆载高度为 2.5?3m,路基主体填筑材料均为 A、B组填料。 地基处理方式有CFG桩、螺杆桩、旋喷桩加固处理，路基本 体、基床底层以下路堤和基床底层采用 AB组填料和褥垫层填筑, 基床表层采用级配碎石填筑。为解决地基与路基的不均匀沉降 ，采 用堆载预压方式处理，预压期不少于6个月的观测和调整期。 2.2白然特征 2.2.1、气象特征 线路沿线属中亚热带丘陵山区季风湿润型气候 ,区域内气候温 和湿润，四季分明，雨量充沛，日照充分，无霜期长。 沿线多年平均气温 18.3 C。七月为最热月 ，多年平均气温 29.5C ,极端最高气温40.2C ; 一月为最冷月，多年平均气温6.2 C , 极端最低气温-8C。多年平均日照时间 1821.8h,