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春阳路北住宅及配套商业1.2期
高大模板施工方案
编 码:LJ/SHF/17-35/2014/2 编制单位:莱西市建筑总公司第十三项目部
TOC \o 1-5 \h \z 一、 工程概况 2
二、 编制原则和依据 2
三、 模板支撑设计、计算及论证部位 4
3.1 需专家评审构件 4
3.2支撑体系的设计理念 4
3.3材料的要求 5
3.4模板的选用及要求 6
四、 支架搭设方案 7
4.1、 搭设流程 8
4.2、 构造要求 8
五、 模板制作与安装说明 13
六、 模板的拆除、堆放方案 15
七、 施工管理与安全措施 15
八、 监测措施 25
九、 应急预案 27
十、扣件钢管模板支架计算书 32
十一、柱模板计算书 45
十二、墙模板计算书 51
一、 工程概况
本工程为春阳路北住宅及配套商业项目,位于春阳路北、国 城路西,由青岛万科房地产开发建设有限公司开发建设,莱西市 建筑总公司总承包,北京中建建筑设计院有限公司和青岛市人防 建筑设计研究院设计,青岛华海建设监理有限责任公司监理。
本工程包括地下车库、住宅(6#楼、9#楼、14#楼)总建筑 面积34343.4平方米;地下一层,为人防地下车库;住宅 11层, 地下车库设计为全封闭 SBS防水层,地下车库底板外侧采用砖胎 膜。基础采用筏板形式,持力层为:第二层粉质粘土层,地基承 载力180KPa,筏板混凝土采用 C35、P6混凝土,厚度为300mm, 顶板混凝土采用 C35、P6混凝土,厚度为500mm。
根据设计要求,地下车库顶板厚度为 500mm ,框架柱与框
架柱之间无梁连接,框架柱截面尺寸 600mm*600mm ,柱帽长*
宽*厚尺寸为 2600mm*2600mm*800mm ,结构型式为框架结
构;车库顶标高10.900米;筏板顶标高 7.05米,地下车库顶板 支模高度H=3.85米。
二、 编制原则和依据 2.1编制范围及原则
1、本方案编制范围为超重模板支架,普通模板支架搭设已另 外编制。
2、本施工方案编制将遵循四项基本原则, 即一是符合性原则;
二是先进性原则,三是合理性原则,四是符合工程质虽、工期要
求及安全生产、文明施工要求的原则。
2.2编制依据
1、 〈〈混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011 )
2、 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011
3、 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011
4、 《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ 162-2008
5、 《建筑施工门式脚手架技术规范》( JGJ128-2010 )
6、 《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》( JGJ202-2010 )
7、 《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》
(JGJ231-2010 )
8、 〈〈混凝土结构工程施工质虽验收规范》 GB 50204-2002
9、 《建筑工程施工质虽验收统一标准》 GB 50300-2001
10、 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46-2005
12、 《建筑施工高处作业安全技 术规范》JGJ80 — 91
13、 《钢管脚手架扣件》 GB/5831-2006
14、 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 [建质[2009]87号
文]
15、 建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则(建质
[2009]254 号文)
18、 青岛市《建筑工程脚手架及模板支撑系统安全管理暂行规定》
青建管质字2012-101
19、 本工程施工图纸和《施工组织设计》
20、 PKPM安全设施计算软件(2012版)
21、 其他有关的规范、规程、及参考资料文献资料
三、模板支撑设计、计算及论证部位
3.1、需专家评审构件
序号
部位
需计算内容
1
地下车库顶板
板厚500mm、跨度8.0 m 、支撑高度
3.85m
2
柱帽
2.6m*2.6m*0.8m
柱帽厚800mm、截面尺寸
2.6m*2.6m 、
3.2支撑体系的设计理念
在保障安全可靠的前提下,柱与板整体支撑体系设计的一般原 则是:立杆步距要一致,便于统一搭设;立杆纵、横距一致,便 于立杆纵横向水平杆件拉通设置;构造要求规范设置,保证整体 稳定性和满足计算前提条件。
根据我公司当前模板工程工艺水平,结合设计要求和现场条 件,决定采用扣件式钢管架作为本模板工程的支撑体系。
1、柱帽支撑选用材料:
模板采用13皿厚木胶合板,龙骨为50 X80 mm方木;柱帽侧模 用M14对拉螺栓拉通,间距500mm,距边起200mm 第一道设 置,采用钢管加固;支撑系统采用 ?48.3 3.6钢管,上部为钢顶
托,外径 36mm , 长度 500mm, 立杆下垫板为 3000mm*200mm*50mm
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