飞机构造基础 飞机结构 第一章 飞机结构 1.4.4飞机金属蒙皮单块式机翼.pptxVIP

飞机金属蒙皮单块式机翼蒙 皮翼 肋桁 条翼 梁副 翼襟 翼4.4机翼结构形式单块式机翼 现代飞机多采用单块式机翼。 单块式机翼的构造特点是：蒙皮较厚；桁条较多而且较强；翼梁的缘条较弱，有时缘条的横截面积和桁条差不多。 这种机翼的蒙皮，不仅具有良好的抗剪稳定性，而且有较好的抗压稳定性，因此，它不仅能更好地承受机翼的扭矩，而且能同桁条一起承受机翼的大部分弯矩。由于这种机翼结构，是由蒙皮、桁条和缘条组成一个整块构件来承受弯矩所引起的轴向力，所以叫做单块式机翼。 第四节 机翼结构4.4机翼结构形式单块式机翼的受力特点是：弯曲引起的轴向力由蒙皮、桁条和缘条组成的整体壁板承受。剪力由翼梁腹板承受。扭矩由蒙皮与翼梁腹板形成的闭室承受。单块式机翼的优点有哪些？① 通较好地保持翼型。② 抗弯、扭刚度较大。③ 受力构件分散。缺点有哪些？①不便于开大舱口。②不便于承受集中载荷。③接头联接复杂。第四节 机翼结构4.4机翼结构形式机翼型式蒙皮桁 条翼 梁梁式机翼薄弱，少，有时断开强，承受剪力和弯矩单 块 式厚多，强较弱，承受剪力，小部分弯矩梁式、单块式机翼的结构特点第四节 机翼结构4.4机翼结构形式机翼型式剪 力弯 矩扭 矩梁式机翼翼梁腹板翼梁缘条蒙皮与翼梁腹板的盒段单 块 式翼梁腹板翼梁缘条、桁条、蒙皮组成壁板蒙皮与翼梁腹板的合段梁式、单块式机翼的受力特点 第四节 机翼结构