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                 离心式压缩机的维护与检修
任务一离心式空气压缩机
常见故障及其分析
 离心式空气压缩机常见故障及其分析
故障名称产生原因
处理方法
①不对中
①卸下联轴器,使原动机单独转
动,如果原动机转动时没有异常振
动,则故障可能由不对中引起;检
查对中情况并参照安装说明书
异常振动
②检查转子,看是否由污垢或损
和噪声
坏引起;如有必要应对转子重新进
②压缩机转子行平衡
不平衡
③检查叶轮,必要时进行修复或
③叶轮损坏更换
④检查轴承、调整间隙,必要时
④轴承不正常修复或更换
 故障名称产生原因
处理方法
⑤联轴器故障⑤检査联轴节平衡情况,检査联轴器
或不平衡
螺栓、螺母
⑥密封环不良⑥检查测定密封环间隙,必要时候修
⑦油压、油温复或更换
不正常
⑦检查各注油点油压、油温及油系统
⑧油中有污垢工作情况,发现异常设法调整
不清洁,使轴⑧查明污垢来源,检查油质,加强过
异常振动磨损
滤,定期换油,检查轴承,调整间隙
和噪声⑨喘振
⑨检查压缩机运行时是否远离喘振点
⑩0气体管路的,防喘裕度是否正确,防喘装置是否
应力传递给机壳工作正常
,由此引起不对⑩气体管路应很好固定,防止有过大
的应力作用在压缩机气缸上;管路应
1l缩机附近有足够的弹性补偿,以应付热膨胀量
有机器工作11将它们的基座基础互相分离,并增
加连接管的弹性
 故障名称产生原因
处理方法
①润滑不正①确保使用合格的润滑油;定期检查
不应有水和污垢进入油中
②不对中②检查对中情况,必要时应进行调整
轴承故障③轴承间隙|③检查间隙,必要时应进行调整或更
④压缩机或④检查压缩机转子组件和联轴器,看
联轴器不平是否有污物附着或转子组件缺损,必
衡
要时转子应重新找平衡
①轴向推力①检查止推轴承间隙,检查气体进出
过大
口压差,必要时检查内部密封环环间
止推轴承
隙数据是否超标,检查段间平衡盘密
故障
封环间隙是否超标
②润滑不正|②检查油泵、油过滤器和油冷器,检
查油温、油压和油量,检查油的品质
 故障名称产生原因
处理方法
①不对中和振①参阅振动部分
动
②检查油过滤器,更换附有污物
②油中有污物的滤芯;加强在线过滤
油密封环③密封环间隙③检查间隙,必要时应给予调整
和密封环有偏差
或更换
故障,④油压不足④检查参考气压力,不得低于最
封不稳定⑤密封环精度小极限值
不够
⑤检查密封环,必要时应修理或
⑥密封油品质更换
和油温不符合⑥检查油质、油温,并予以解决
要求
 故障名称产生原因
处理方法
①密封环精度①检査密封环,必要时应修理或
不够
更换
②密封油品质②检查密封油质、指标不符应更
或油温不符要换;检查密封油温,并进行调节
求
③检查参考气压力及线路,并调
密封系统③油、气压差整到规定值;检查压差系统各元
工作不稳系统工作不良件工作情况
定、不正④密封部分磨④拆下密封后重新调整间隙组装
常
损或损坏
按规定进行修理或更换
⑤浮环座的接⑤应研磨、修正接触面或更换新
触磨损不均匀的备件
⑥浮环座的端⑥消除吸入损伤、减少磨损,必
面有缺口或密要时更换新的备件
封面磨损
 故障名称|产生原因
处理方法
⑦密封环断裂⑦可能组装时造成损伤,组装应
或破坏(组装损注意;尽量减少空负荷运转;不
伤或空转时热能修复时应更换
密封系体应力破坏)⑧分析气体性质,更换部件材质
作不稳/密封面、密成更换新备件
定、不正国件、O形环|@消除结冰,或用干燥氮气净化
被腐蚀
密封大气
⑨因低温操作⑩检查系统的测量仪表,发现失
密封部分结冰唯准时检修或更换
①0计量仪表工
作误差
 故障名称产生原因
处理方法
①设计错误①审查原始设计,检查技术参数是否符合
要求:如发现问题应与卖方和制造厂交涉
采取补救措施
②制造错误②检查原设计及制造工艺要求:检查材质
及加工精度;发现问题及时与卖方和制造
③气体性质差异③检查气体的各种性质参数,如与原始设
压缩机性能
计的气体性质相差太大,必然影响压缩机
达不到要求
性能指标;根据实际需要与可能设法解决
④运转条件变化④实际运转条件与设计条件相差太大,必
然使压缩机运转性能与设计性能偏移,如
⑤沉积夹杂物发现异常应查明原因
⑤在气体流道和叶轮以及气缸中是否有夹
⑥密封环间隙过杂物,如有则应清除
大
⑥检查各部间隙,不符要求则必须调整或
更换
 故障名称产生原因
处理方法
①运行点落入①检查运行点在压缩机特性线上
喘振区或距喘的位置,如距离喘振边界太近或
振边界太近落入喘振区,应及时调整工况并
②防喘裕度设消除喘振
定不够
②预先测定好各种工况下的防喘
③吸人流量不裕度:防喘裕度线应调整到最佳
压缩机喘足
③可能进气阀门开度不够,阀芯
振
④压缩机出口太脏或结冰,进气通道阻塞,入
气体系统压力口气源减少或切断等。应查出原
超高
因设法解决
④压缩机减速或停机时气体未放
空或回
                
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