润滑系常见故障诊断和排除压压力过低.pptVIP

重合叫取些求中 润滑系常见故障诊断与排除 合川职教中心秦文福  Q重合职业教心 复习小结 具体的作用 压力润滑清洗、冷却 润滑方式飞溅润滑防锈蚀、液压 组成 润滑系 油底壳,机油系 润滑系 重点掌握机油 泵、离心式机 主要零部件一机油压一油细滤器 掌握通风的原 因和通风方式 曲轴箱通风  重合叫取些求中 常见问题一:机油压力过低 现象 1、发动机发动后,机油压力表读数迅速下降至零左右。 2、发动机在正常温度和转速下,机油压力表读数始终低于 规定值。(机油报警灯亮)  重合叫取中 原因: 1、机油油量不足。 2、机油黏度太低 3、限压阌弹簧过软活调整不当。 4、机油滤清器旁通阀弹簧折断,或弹簧过软。 5、机油压力表或传感器失效。 6、机油泵齿轮磨损,使供油压力过低。 7、机油滤清器堵塞。 8、曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴承间隙过大。 9、汽油泵膜片破裂,使汽油漏入油底壳而稀释机油。 10、汽缸体內水套出现裂纹,使冷水漏入油底壳而稀释机油 11、润滑系内、外管路或管接头泄露。  重合叫取些求中 其一,润滑油量 不足而造成的压 力过低。润滑油 泵通过集滤器时 吸入机油,时而 吸入空气,若油 量不足就会使得 其压力过低。 d经验 ngan baiduco  重合叫取些求中 其二、润滑油的粘 度过低造成的压力 低。粘度过低导致 100120140 润滑系泄露增大, 200 出油的压力也就变 220 得逐渐小。 240 压力过低怎么办? 浅谈机油压力低的原因  重合叫取些求中 补充知识: ·机油知识 机油名称中所带字母的含义: (1)AP标准(是 American Petroleum Institute美国石油协会断标准)这是 个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为:SA、SB、 SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等级 (2)SAE标准(即美国汽车工程学会标准)。这是衡量机油粘度的标准,又 分为单式粘度和复式粘度。 例如:SAE40(单式粘度),SAE15W450(复式粘度)。在复式粘度中,W前的数 字表示机油的低温流动性,数字越小,机油流动性越住(发动机磨损主要集中 在冷启动瞬间,良好的机油流动性,能将发动机磨损降到最低)。W后的数字 表示机油的高温粘度,数字越大,高温下保护性能越好  重合叫取有中心 (3)SAE采用的是粘度等级分类法,将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用 的低温型和冬夏通用的全天候型。具体如下:冬季用油有6种,夏季用油有4种, 冬夏通用油有16种。 1).冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表 冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温 越低 2).夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用 的最高气温越高; 3)冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W30、5W/40、5W/50、10W/ 20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40 15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W50,代表冬用部分的数字 越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大  重合叫取些求中 其三,润滑油泵损坏而造成的忒机 压力过低。润滑油泵损害使得感空压功,从而 抽取油底壳中机油 主动齿轮 其端面的间隙增大,引起密封 性能变差,从而导致压力下降。 从动齿轮  Q重合职业教心 其四、润滑油限压 阀弹簧折断或者被 污染物卡住不能关 闭,使得其压力变 四量