电控发动机怠速控制系统精析.pptVIP

等》电控发动机构造与维修 顶目身 电控发动机速控制 平动电磁阀式怠 旁通空气式节气门 速控制执行机构 直动式节气门 脉冲电磁阀式总 速控制阀  知识目标 学会怠速控制系统的作用、组成及怠速的定义 熟悉旁通空气式怠速控制执行机构的类型 原理、组成等。 3 掌握节气门直动式怠速控制执行机构的 组成和作用等。  项目六发动机怠速控制 作用 怠速控制就是ECU根据传感器检测的发动机状态参 数确定目标转速,计算出目标转速与实际转速的差值 确定控制量,驱动怠速控制装置,改变进气量,使实际 转速接近目标转速 节气门 节气门 总速空气控制阀节气门控制电机 ECU ECU  项目六发动机怠速控制 发动机的快怠速 ①发动机起动后,冷却液温度没有达到正常温度之前,需要自动提高发动机 的怠速,以免发动机运转发抖、不稳或停转,同时缩短暖机时间。 ②在发动机怠速运转使用空调时,由于发动机负荷增大,需要自动提高发动 机怠速,以免发动机停转 ③对动力转向伺服机构来说,在发动机低速转向行驶时,需自动提高发动机 怠速,以免发动机转速过低造成熄火,并使转向轻便、可靠。 ④当发动机转速急剧降低到怠速时,需要不同程度地自动提高发动机怠速, 以免急抬加速踏板时发动机停转,同时减少排放污染。  项目六发动机怠速控制 怠速控制的方式一): 控制节气门旁通管路中的空气旁通量,又称旁通空气 怠 节气门 总速空气控制阀 节 ECU  项目六发动机怠速控制 发动机怠速控制系统: 发动机怠速控制系统主要由ECU、执行器和各种传感 器等组成。 各种传暗信号 用于判定是否处于状态 节气门位首传感器TPS 港供君触点开闭号 儿为低思平,车速为零 冷却酒黑废传国cCT 愁证转速修正信号;屢机时为快速,乱度上升时为降低 电子器 动桃砖速传 HCPS 芯逆,标准温度时为正常思远 连气坡管  项目六发动机怠速控制 表6-1怠速控制系统传感器类型及作用 组件 功能 转速传感器(Ne)信号检测发动机转速 节气门位置传感器 检测发动机的总速状态 冷却液温度传感器 检测发动机冷却液温度 起动开关信号 检测发动机的起动工况 传空润开关(A/C)信号检测空调的工作状态(ON或OF 感「车速传感器 检测汽车行驶速度 器 空挡起动开关(P/N)检测换挡手柄位置 液力变矩器负荷信号检测液力变矩器的负荷变化 动力转向开关信号 检测动力转向装置的工作状态 发电机负荷信号 检测发电机负荷的变化  项目六发动机怠速控制 怠速控制系统控制内容: 怠速控制系统控制内容可分为发动机负荷变化控制和 电器负荷控制。 起动机 起动初始位置 节气门位置传感器 设定 空档起动开关 起动控制 怠速空气控制问 怠速控制暖机控制 系统的控 制过程 反馈控制 速传感器 稳定控制 电负荷 稳压控制 A放大蕃 学习控制 曲轴位置传感器  项目六发动机怠速控制 表6-2各种旁通空气式怠速控制执行机构的比较 种类 控制方 式 功能 说明 开关式平机械式 动电磁阀或电字只提供低温时的附 附加空气量只有开、关两种状态 式 式 加空气量 比例式平 提供全部怠速空气电子控制单元ECU用PWM信号 动电磁阀电子式量,并具备四种功控制空气量大小,或者通过真空 式 能 阀控制 旋转电磁 提供全部怠速空气 阀式 电子式量,并具备四种功/电子控制单元ECU用PWM信号 控制空气量大小 提供金部急速空气EcU通过控制旋转步数来控制空 步进电机电子式量,并具备四种功 式 能 气量的大小  项目六发动机怠速控制 平动电磁阀式怠速控制执行机构 平动电磁阀式怠速控制执行机构主要由一只比例电磁 ∥阀构成:其电碳线圈的驱动电流为电子控制单元CU送来 的占空比PWM信号。 口空气