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毕业设计开题报告 学生姓名：学号： 专 业： 设计题目: 指导教师: 2007年3月8日 i欢在下载 毕业论文开题报告 本课题的研究意义，国内外研究现状、水平和发展趋势 选题的背景 随我国城市公交乘客信息系统的发展处丁一个落后的水平 ，广大乘客可以获得信息的方 式很少，公交信息的完整性和准确性得不到保证，而且还没有专门的机构负责信息的发布和 管理。我国公交乘客信息系统的现状特点如下: 乘客可以获得的公交信息很少，而且方式主要是常规手段。 我国乘客一般获得公交信息的方式局限丁电话，交通图，向熟人问讯等常规方式。乘客可 以获得的公交信息很少，除去线路，站点等基本信息以外，有关班次，车辆到离站时间的信息 基本上没有。 乘客出行中获得信息困难，基本上没有实时信息。 除去在杭州，上海等少数几个城市，乘客可以通过分布丁城市中的若干电子站牌获得一 些公交车辆的运营信息以外，在其它城市“出行中”的乘客无法获得任何实时信息。在我国 一些城市中，有不少装饰华美的公交站台，但在这些站台上却找不到实用的城市交通图。 总而 言之，我国乘客在出行中无论是“静态线路信息”还是“动态实时信息”都很难获得。 缺乏专门的交通信息发布管理机构，乘客获得的信息准确性得不到保证。 目前，我国大多数城市对丁交通信息的发布没有专门的管理机构和规章制度。在城市交 通信息服务需求小的情况下尚可应付。但随着城市交通信息服务需求的增长 ，从事交通信息 服务的人员和企业数量的增加，需要有专门的管理机构和制度。当前的城市交通信息服务存 在着混乱和低效的问题，有些甚至是对乘客的误导。 我国公交乘客信息系统与网络的结合还是低层次的。 在我国一些城市出现了基丁网络的公交信息服务系统 （例如中国公交查询网，它可提供 全国大约七十多个城市的公交系统信息查询），但总体上还是处丁一个较低的层次。这些信息 系统还处丁一种静态的公交信息查询系统，还不能作到为乘客的出行自动的生成出行计划或 Zu 。 由上所述，我国公交乘客信息系统总体上处丁较低水平。较低的发展水平既是发展的困 难，也是发展的机遇。我们应将发展公交乘客信息系统作为一个提高公交效率 ，增强公交吸引 力的重要手段。 目的和意义 当今时代是飞速发展的信息时代。在各行各业中离不开信息处理，这正是计算机被广泛 应用丁信息系统的环境。计算机的最大好处在丁利用它能够进行信息管理。使用计算机进行 信息控制，不仅提高了工作效率，而且大大的提高了其安全性。 尤其对丁复杂的信息管理，计算机能够充分发挥它的优越性。计算机进行信息管理与信 息管理系统的开发密切相关，系统的开发是系统管理的前提。本系统就是为了更好管理公交 信息而设计的。 我作为一个计算机应用的本科生，希望可以在这方面有所贡献。我希望能用我四年的所 学编制出一个实用的程序能进行更有效的信息管理。 归纳起来，好处大约有以下几点： 可以存储以往的公交信息，安全、高效； 只需一到二名信息录入员即可操作系统，节省大量人力； 可以迅速查到所需信息。 国内外现状 公交查询，及其它的交通方式查询，是关系普通白姓的大事。在国际及国外都有各种各 样的平台，如基丁 C/S模式，基本B/S模式，更有者提供了无线的查询。 本系统，仅侧重丁智能查询的实现，以作为一毕业设计之用，提高软件工程的实践能力。 本课题的基本内容，预计可能遇到的困难，提出解决问题的方法和措施 主要有的功能有 智能公交查询. 课题难点在丁： 1.站点信息的自动生成 2 .两站点问，可用线路的计算 开发工具 选用设计语言 目前的可用的设计技术在设计此类系统上的数据库技术已经非常成熟，可提供的开发工具也很 多，例如:Visual C++ ,Visual Basic,PowerBuilder,Dephi, visual foxpro 等，它们都是很好的 数据库开发工具，都是可视化开发工具，功能强大，开发容易，开发周期短，对于本任务都能够胜 任。 Visual Basic 是一种可视化的、面对对象和条用事件驱动方式的结构化高级程序设计，可用于 开发 Windows环境下的种类应用程序。它简单易学、效率高，且功能强大，可以与 Windows的专业 开发工具SDK相媲美，而且程序开发人员不必具有 C/C++编程基础。在 Visual Basic 环境下，利用 事件驱动的编程机制、新颖易用的可视化设计工具，使用 Windows内部的应用程序接口 (API)函数， 以及动态链接库(DLL)、动态数据交换(DDE)、对象的链接与嵌入(OLE)、开放式数据访问(ODBC痔技 术，可以高效、快速地开发出 Windows环境下功能强大、图形界面丰富的应用软件系统。 总的来说，Visual Basic 具有以下特点： 可视化编程： 用传统程序设计语言设计程序时，都是通过编写程序