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领导于部三新 知识讲座 第四十三讲 电力机车技术特点及工作原理 主讲人:张兰所 机务处 2010年5月30日  主要内容 ◆我局通用各型电力机车技术特点 ◆电力机车工作原理 ◆电力机车主要部件介绍 ◆电力机车常见故障 ◆电力机车运用以亲存在问题  我局运用各型电力机车技术特点  我局运用各型电力机车技术特点 1.SS3型电力机 车 SS3型电力机车 属于我国第二代货 运干线电力机车, 1982年批量生产, 目前已停止生产。 我局配属78台,主 要运用在包惠间。  我局运用各型电力机车技术特点 2.SS4型电力机车 SS4型电力机车 属于我国第三代货 运干线电力机车, 1988年批量生产, 目前已停止生产。 我局配属12台 入助75台,在大 包间运用。 片士传子xPH  我局运用各型电力机车技术特点 3.HXD1型电力机车 HXD1型机车是在西 门子的“欧洲短跑 手”机车技术平台 上,结合DJ1机车 在我国大秦线上的 运用经验而研制的 款适用于中国干 线铁路重载货运的 新型机车。  我局运用各型电力机车技术特点 HXD1型电力机车主要技术特点 (1)轴牵引功率1200KW,总功率9600K (2)采用水冷GBT元件的主变流器,其中含有4个四象限变流器供两个单独 的中间直流电压环节 牵引变流器供电给同一转向 架的两台并联牵引电机。辅助逆变器集成在主变流器柜中,电制动采用再 生制动 (3)采用微机控制技术和网络通信技术进行机车控制 (4)车体采用整体承载结构,以中央梁为主要传力构件,具有高强度低重量 的优点 (5)重载牵引转向架,采用低位牵引杆,构件强度高,结构合理。基础制动 采用轮盘制动。 (6)采用标准化、模块化设计,便于维修 (7)采用cCBⅡ制动机系统,适合重载列车制动 (8)装用 LOCOTROL远程重联控制系统,适合多机分布式重载牵引 (9)采用独立的机械室通风系统,使得机车的内部环境清洁,通风效果好  我局运用各型电力机车技术特点 4.HXD2型电力机车 代 HXD2型电力机车是 由中国北车集团大 同电力机车有限责 任公司联合法国阿 尔斯通交通运输股 份有限公司为我国 重载列车设计的 种新型重载货运交 流传动电力机车。  我局运用各型电力机车技术特点 HXD2型电力机车主要技术特点 (1)采用标准化、模块化设计,中间走廊700mm,开设787mm宽的维修 门,便于维修 (2)轴牵引功率1250KW,总功率10000KW (3)实行独立轴控方式,提高了机车的运行状态控制和粘着利用 (4)采用水冷GBT元件的主变流器,模块带有定位针防止装错。 (5)两组相同的辅助静止变流器提供辅助电源。一组是380V、50Hz的电 源,另一组提供变频电源。 (6)带有微机控制的电空制动柜。 (7)轻量化的卧式主变压器 (8)装用 LOCOTROL远程重联控制系统,适合多机分布式重载牵引。  我局运用各型电力机车技术特点 和谐系列电力机车与韶山系列机车对比 序号 项目 s系列 HX系列 传动方式 直流系统 变流系统 2 变流系统 晶闸管相控整流器GBT(绝缘门极双极性晶体 管)牵引变流器 牵引电机 直流电机 相交流异步电机 4轮周功率 800kW 1200~1600kW 粘着利用空转滑行保护μ0.36粘着最佳利用μ0.4 6传动控制方式 架控 轴控/架控 7|控制系统「模拟数字混合控制初级|车载计算机网络完善 水平的故障检测 的自诊断系统