防撞护栏施工技术交底书.docVIP

技 术 交 底 书 工程名称 S302线小魏路改建工程PPP项目 施工单位 山东沂蒙交通工程有限公司 施工部位 防撞护栏安设 交底时间 2017年12月5日 防撞护栏敷设施工技术交底 技术交底内容： 1、防撞护栏设置位置 （1）坡度≤1：1时路基高度h2m，坡度为1：1.5时路基高度h＜3m，且不临河、池塘时不设置护栏。 （2）符合下列条件之一，车辆驶出路外有可能造成一般或重大事故的路段设置波形梁护栏。 坡度≤1：1，路堤高度2m≤h＜4m不临河、池塘路段；坡度为1：1.5，路堤高度3m≤h＜8m不临河、池塘的路段。 车速为40km/h平曲线半径小于100m的路段。 （3）符合下列条件之一，可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段设置波形梁护栏。 车速为40km/h时，边坡坡度≤1：1，路基高度h≥4m的路段。 车速为40km/h时，沿河、池塘等路段。 具体防撞护栏按图纸设计位置进行设置。 2、护栏设置要求 考虑到本项目特点，为了确保行车安全，本项目在危险路段均采用波形梁护栏。 （1）材料要求 A 级路侧波形梁护栏由二波波形梁板（310mm×85mm×4mm） 、立柱（Φ140×4.5mm）和防阻块（196mm×178mm×4.5mm）等组成，立柱埋深 1400mm。路侧起、终点设置路侧端头。 （2）技术要求 ①波形梁、立柱、横隔梁、端头梁及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235)。 ②拼接波形梁的螺栓应采用高强螺栓，材料采用20MnTiB，拼接螺栓及连接螺栓均采用防盗螺栓。 ③防阻块材料用型钢来制造。 ④立柱埋置于混凝土中时，混凝土标号不应小于 C20。 ⑤波形梁护栏的防锈应采用热浸镀锌处理，并应符合《高速公路交通安全设施设计及技术规范》的有关规定。 3、护栏型式选择 1、路侧土方一般地段采用Gr-A-4E型护栏（护栏立柱间距4米）； 2、路侧土方小半径曲线地段采用Gr-A-2E型护栏（护栏立柱间距2米）； 3、路侧石方一般地段及挡土墙正常地段采用Gr-A-4C型护栏（护栏立柱间距4米，钢筋混凝土立柱基础，挡土墙上立柱基础宽度为500mm）； 4、路侧石方小半径曲线及挡土墙小半径曲线地段采用Gr-A-2C型护栏（护栏立柱间距2米，钢筋混凝土立柱基础）； 5、桥梁耳墙上护栏与波形梁护栏相连路段见附图（波形梁护栏过渡段设置图）。并平顺调整渐变接头。 4、防撞护栏安装质量要求 （1）基本要求 1) 波形粱钢护栏产品应符合设计及规范规定。 2) 护栏立柱、波形粱、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。 3) 为保证护栏的整体强度，路肩土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。 4) 波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求。 （2）实测实量允许偏差（见下页图） （3）外观检查 1) 焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致，表面具有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块镀件表面应无漏镀、露铁、擦痕等缺陷。构件镀铝层表面应连续，不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗淡及假浸、漏浸等缺陷。构件涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。 波形梁钢护栏实测实量项目允许偏差 2) 直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顾畅，与线形协调一致，中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符。 3) 波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。 4) 防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾斜。 5) 波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔 6) 立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形，开裂等缺陷。 5、防撞护栏安装安全注意事项 （1）将钢护栏施工纳入项目安全管理体系。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针。严格对施工人员进行系统的安全管理。 （2）定期对施工人员进行安全教育培训，强化工人安全意识。 （3）制订相应的奖惩措施，对违反安全规范的操作进行为处罚、教育。 （4）钢护栏材料进场后，不允许堆放在影响道路通行的路面。应集中放置，并安排专人进行安保工作。波形梁装卸时应严格执行起重吊装安全操作规程，吊物及吊臂下不允许有人员停留。材料堆叠高度要适中，稳固，防止垮塌伤人。 （5）钢护栏相关材料由放置点运往施工地点时，严禁在车辆货厢内同时运送施工人员。同时施工车辆应在后挡板处放置“施工车辆，随时停车”的安全警示标志。 （6）施工车辆装卸材料时，应在车辆前后方各50m及外侧放置锥形反光筒，以提醒过往车辆注意安全。护栏立柱施工时，应在施工机械前后50m安全警