红普路站设备新项目新项目施工专业方案.docVIP

杭州地铁1号线车站设备安装施工A标 红普路站大型设备运输吊装方案 编制： 吕荣军 审核： 审批： 目录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、 工程概况 2 二、 编制依据 2 三、 施工人员组成： 2 四、 设备吊装、设备运输方法确实定 2 五、 吊装、运输步骤 4 六、 吊装机具 5 七、 产品保护 6 八、 安全技术方法 6 工程概况 红普路站属杭州地铁1号线一期工程主城区段，车站主体在红普路和九和路交叉路口处，东西走向平行于九和路。 红普路站车站中心里程为K25+825.81。其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层.车站总长406.384m，宽18.7m，总建筑面积17483平方米。站台计算长度114m，站台宽13m。 红普路站机电安装大型设备（见运输路径图）关键在站厅层，站厅层至地面风井口已经施工完成，设备从风井口进行吊装。 编制依据 本方案依据以下进行条文进行编制 《设备安装技术实用起重吊装手册》 《机械设备安装通用规范及规程》GB50231-98 《起重施工安全规范》GB6067—85 杭州地铁1号车站设备安装施工A标协议文件。 施工人员组成： 管理组组长: 曹贵宝 组员：刘瑞峰 刘邦辉 尹怀林 周宏彦 吕荣军 安全组组长：尹怀林 组员：侯义 张小平 施工组组长：胡昌计 组员：通风班组组员 管道班组组员 物资组组长：孙泽华 各小组负责事项： 管理组全方面负责吊装施工中组织协调工作。 安全组负责吊装运输过程中安全工作。 施工组负责设备吊装、运输及保护。 物资组负责施工用材料、设备、机具调配工作。 设备吊装、设备运输方法确实定 大型设备外型尺寸及重量以下： 设备名称 设备数量 外形尺寸( mm) 重量(Kg) 冷水机组 2 3.21×1.634×1.849 4215KG TVF风机 4 2.0×3.0×3.0 1900KG 风机 1 1.37×1.1×1.37 2200KG 组合空调箱 5×7段 3.45×1.8×2.45 荷载计算 QJ=K1K2（Q+q）=1.2*1.1*(4.215+4.215*5%)=5.842吨 K1 动荷系数取1.2 K2 不平衡系数取1.1 Q设备自重 q 机索具重取5%Q 汽车吊选择 本站最重设备为冷水机组，计算载荷为5.842KG。体积最大设备为组合式空调箱送风段，外型尺寸3.45×1.8×2.45。经过现场测量需要吊车吊装半径为10米，最低起吊高度为7.45米，依据吊车起重性能表，25吨汽车吊工作幅度为10米，起升高度为8.9米时额定起重量为6100KG。大于计算载荷。25吨汽车吊满足要求。 起重性能表以下： 本站关键设备安装位置在站厅层。两端机械风井已经施工完成，设备经过风井进行吊装（吊装现场示意图）。使用吊车把设备垂直吊至站厅层，风机、空调箱、冷冻机用液压叉车运输到指定位置 吊装、运输步骤 检验现场，确保汽车运输通道通畅，吊车按现场吊装示意图停在预定位置。 经过测量预留孔洞大小满足设备吊装要求，预留孔到站厅层垂直通道保持通畅，站厅层水平运输通道保持通畅。设备运输通道上垃圾、积水等立即清理洁净,，确保运输通道通畅。 采取必需方法保持现场足够照明。 施工区域用警示绳围挡，关键部位挂警示牌并派专员监护。 首先检验吊车是否满足吊装要求，吊车钢丝绳、吊钩是否完好、牢靠。 检验合格后用钢丝绳把设备捆扎牢靠,检验完成开始试吊，试吊正常再进行正式吊装工作。 用吊车将设备从风井垂直吊下缓慢平稳放至液压叉车。 设备置于液压叉车上后，根据预定水平运输路线，水平拖于基础周围。见（设备运输路径） 吊装机具 名称 规格 数量 单位 备注 汽车吊 25吨 1 部 吊装用 液压叉车 3吨 2 台 液压叉车 2吨 2 台 产品保护 设备运输过程中，预防磕、碰、擦伤。运到指定位置设备用垫木垫好，加盖彩条布，预防受潮。 安全技术方法 施工前： 施工前要对全部施工人员进入现场应进行现场安全教育，认真领会掌握《六大纪律》、《十不准》、《十不吊》含义。 施工前要对施工人员进行安全技术交底，交底要具体，要有针对性。 施工前要明确设备几何重心，不可盲目施工，以免造成事故。 施工前对吊装施工可能包含范围要拉警示线，不得交叉施工，并由专职人员监督，预防无关人员进入施工现场发生意外或影响施工。 起吊前要做好充足准备工作，具体检验设备运输机械是否完好，运输路线是否通畅，光照是否足够，如发觉影响吊装运输问题要采取合理方法立即处理。 吊车司机，起重司索人员要持证上岗。 施工中： 施工时所用