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海事声明 船舶在锚泊,系/关质、别卸货等某 运输环节中,遭到了自然灾害非2员虽竭 尽努力保护船舶和货物的安全,但仍然担心或认 为船体、设备和或货物发生某种程度损失或损坏 则应在到达受灾害袭击后的第一个停泊港口时尽 快向有关方面提出海事声明。 海事声明是日后船方宣布共同海损、申请索 赔及免责的法律文件。  常见的自然灾害 Typh。。n台风 Heavy storm强风暴 Boisterous weather/heavy weather/bad weather恶劣天气 Strong winds with heavy seas swells 大风浪 Earthquake地震 Tsunami海啸 Dense fog浓雾 Iceberg冰山 Varnado/ spout龙卷风  灭失和损害 通常海事声明余提及到船体」设备和 或货物三方面的灭失和损坏,即 losses of and damages to the hully equipment and/or cargo  报送 海事声明应报送下述机构之 1.船籍国驻船舶所在国的官方代表,如 Chinese Diplomatic Representative, Consulate General of P.rc 2.船舶所在地的公证处, Notary Public ofice 3.船舶所在港的港务当局, The harbour Master port Authority 4.有关人员, To Whom It May  海事声明的结构 地址 海事声明中,本船地址和报送地址同 信函一样 标题 标题一般在报送方地址下方,居中打印 英文名称通常为 Marine note of protest Sea protest Note of sea protest  正文 海事声明的正文详略不一,通常正 列内容 ☆本船船名、船籍港、吨位、货种、货物数 出发港、日的港及挂靠港等; ☆遭遇自然灾害的时间、地点或海域; ☆自然灾害的性质、程度; ☆声明对可能发生的灭失和/或损坏不负责任; ☆保留在适当时间和地点延伸该项声明的权利;  署名 通常由船长署名,然后交由船旗 的外交代表或公证人员或港务局长,作为 永久文件存藏。海事处理中用到的海事声 明是由上述人员签字的原海事声明的复 证人 海事声明通常需要2至3名经历灾难的人员 作证,证人应在海事声明上签字  航海日志摘要 海事声明中,通常应附有记录当时海况 天气状况及采取的相应措施等的航海日志 摘要。这种摘要,原则上应由公证人员制 取或经公证人员核实。  中国远洋运输(集团)总公 海事声明格式 ●Port Date: To: (1) Port Authority, or (2) Chinese Diplomatic Representative, or (3)Notary Public  Name of Vessel: Tonnage Cargo: Gross Tonnage: Sailed from to Port of Registry:_ Bound for ● Shipowner Calling on route at Kind of Cargo: ● And arrived at On