crtsi型双块式无砟轨道施工工艺.pptxVIP

郑万铁路河南段9标无砟轨道首件工程施工情况汇报 中铁十局郑万铁路项目经理部2017年12月 1 工程概况 中铁十局承担的ZWZQ-9标段无砟轨道工程主要包含CRTS-Ⅰ型双块式无砟轨道单线97.397km，其结构由60kg/m（100m定尺长、U71MnG无螺栓孔新轨）钢轨、WJ-8B型扣件、SK-2型双块式轨枕及C40道床板组成。轨道结构高度为725mm，道床厚260mm，底座厚210mm，道床及底座宽2800mm，轨枕间距一般为654mm，特殊情况下需要调整轨枕间距时轨枕间距调整范围为650mm～600mm，为避免道床板表面积水，直线段道床顶面设置2%双侧横向排水坡，曲线段设置单侧排水坡。 无砟轨道首件段全长2019.4m，里程范围DK347+726.624～349746.024（刁河特大桥636#～698#墩），该段均为直线段。2 施工准备1) 技术准备 开工前组织技术人员阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，认真学习与侧向挡块相关的规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对参加施工人员进行技术培训、考核，合格后持证上岗。对施工人员进行技术交底。2) 现场准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集、整理及统计。配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。配齐施工用各种施工机具，满足施工所需。3 施工工艺流程4 轨排框架介绍 选择轨排框架的类型和每榀轨排框架的长度，需要综合考虑直线地段的长度、曲线半径大小、轨道排架加工精度、就位操作难易，以及所计算段曲线矢量差值、相邻轨枕间距内外侧弧形差值、轨枕内外侧弧形累计差值等。 轨排框架介绍轨向锁定器轨排框架5 隔离层施工1)在混凝土底座顶面设置隔离层，隔离层采用4mm厚聚丙 烯非织造土工布。2）土工布接缝与轨道方向垂直，采用对接方式用万能胶粘贴，不得出现折叠和重叠。3）利用CPⅢ网，确定弹出轨枕混凝土端头、轨道中线的3道墨线。4）道床板尺寸、轨排粗调、钢筋位置及保护层厚度按验标的要求据此墨线控制。摆放钢筋时纵向搭接长度应满足设计要求。土工布铺设 6 安装弹性垫板 1）根据设计在限位凹槽周围安装橡胶垫板和泡沫板。 2）垫板边条：采用泡沫板加工而成。 3）安装时使其与凹槽周边的混凝土密贴，不得有鼓泡、脱离现象、并用胶带封闭所有间隙。 凹槽弹性垫板安装7 道床板底层钢筋安装 根据全站仪放样点，在底板顶面上用钢卷尺量出底层钢筋间距，并标记；按梅花型布置预制好的砼垫块；布置纵、横向钢筋，安装绝缘卡，并用绝缘卡固定。8 吊车配合人工散轨枕吊车吊放至作业面人工散枕9 轨排框架就位1）轨道排架以32.7m（32.6m梁长+0.1m梁缝）为基准进行每榀框架划分，每孔梁划分为4*6.5m+6.7m共5榀框架。（注：由于每榀框架在加工时就进行了轨头的配对，因此现场拼装时要按照框架的编号进行组装。）2）采用60kg/m钢轨夹板和TB螺栓纵向连接，多榀排架连接后形成标准轨道模式。 3）将每榀轨道排架扣件螺栓孔位置与轨枕上螺栓孔位置对齐，平稳、缓慢地将排架放置于轨枕上。 将轨枕组装至框架前要对扣件进行清理（轨枕上安装扣件时也必须对轨枕承轨台和扣件的组成部分逐一清理） 将框架和轨枕进行连接 使用扭力扳手，按照设计要求的扣件扭矩150～170N?M，将轨枕和框架进行组装。10 轨排粗调 使用测量仪器对轨排进行粗调。 轨排利用轨道排架横向、竖向调整机构完成轨排的粗调工作，按照先中线后水平的顺序循环进行。轨排粗调11 上层钢筋安装1）轨道粗调工序完成后，进行道床板上层纵横向、架立钢筋及接地钢筋安装。2）钢筋节点间采用绝缘卡绑扎固定；绑扎完成后将多余部分进行剪除。12 电阻测试1）用电阻检测仪进一步测量钢筋间的绝缘数据，任意两根钢筋的电阻值不小于2MΩ。2）按照施工图，进行接地钢筋、接地端子的焊接，焊接接地端子时保证平直以及紧贴模板。13 模板安装1）道床板模板分横向模板、纵向模板。横向模板设计总长度为2.8m，纵向模板长度分2.2m一种类型 。2）相邻的两块模板用螺栓连接，螺栓连接时一定要保证相邻两块模板之间不出现错台，并在两模板连接面处贴双面胶或胶条，以防止模板间出现缝隙漏浆。14 轨排框架的固定 框架的短支撑，利用防护墙进行轨道中线及高程的调整 框架的长支撑，固定后，精调时利用长支撑进行轨道中线及高程的调整 15 轨道精调1）用轨检小车和全站仪逐一检测每根轨枕处的轨顶高程、轨道中线位置、钢轨间距、方向、水平等几何形态，并进行调整。框架轨排的精调16 混凝土施工 1）浇筑前对调节螺栓进行涂油处理，洒水润湿底板及轨枕表面。使用防护罩保护钢轨、扣件及轨枕不被混凝土污染。 2）浇筑混凝土前，首先检查和确认精调结果，如果轨道放置时间过长（超过6h），或环境温