09-32型捣固车的结构及主要技术性能.docVIP

09-32型捣固车的结构及主要技术性能 一、结构 09-32捣固车是机、电、液、气为一体的机械，采用了大量的先进技术，如电液伺服控制技术、自动检测技术、微机控制技术、激光准直技术等。 09-32捣固车主机由两轴转向架（共6根车轴）、专用车体和前、后司机室、卫星小车、捣固装置、夯实装置、起拨道装置、检测装置、液压系统、电气系统、气动系统、动力及动力传动系统、制动系统、操纵系统等组成。附属设备有材料小车、激光准直设备、线路测量设备等。 09-32捣固车采用主机与工作小车分离的新结构。捣固装置、起拨道装置和夯实器等工作装置安装在车体下部的工作小车上，作业时主机始终连续、匀速地向前运行，工作小车在主机下部以钢轨导向步进作业，从一根枕木到下一根枕木循环移动，一次捣固循环周期为：工作小车运行→工作小车制动→捣镐振动下插→捣镐枕下夹实→捣镐提升，即主机不参与工作循环。 由于工作小车与主车架是分离的，实现了与主机的差速运动。与传统机型相比，因为步进时加速和制动部分，只限于工作小车，其部件质量仅占整机质量的20%，运动惯量减小，降低动力消耗，工作效率比08-32捣固车提高约30%。主机没有作业时频繁起动与制动带来的颠簸震动，给操作人员创造了舒适的工作环境。 二、主要技术性能 09-32捣固车作业条件 项目 作业条件 项目 作业条件 钢轨 50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m 线路最大坡度 33 ‰ 轨枕 1660根/km～1920 根/km； 水泥枕或木枕 作业最小曲线半径 250m 道床 石碴道床 运行最小曲线半径 180m 作业线路 单线或中心相距4.0 m的复线 最大海拔高度 1000m 轨距 1435 mm 环境温度 -10°C～+50 °C 线路最大超高 150 mm 环境湿度 平均70 ％ 09-32捣固车的主要结构参数 项目 参数 项目 参数 长度 27700 mm Ⅰ轴轴重 15.23 t 宽度 3050 mm Ⅱ轴轴重 15.75 t 高度 3750 mm Ⅲ轴轴重 12.15 t 车钩最大摆角 +/-14°; Ⅳ轴轴重 9.65 t 车钩中心距轨面高度 880mm±10 mm Ⅴ轴轴重 9.56 t 轮径 Φ840 mm Ⅵ轴轴重 8.91 t 前后转向架中心距 13800 mm 转向架轴距 1800 mm 从动转向架中心距材料小车轴距 7500 mm 整机空重 ≈72 t 09-32捣固车的主要技术性能 项目 性能及参数 项目 性能及参数 最大双向自行速度 90km/h 横向水平作业精度 ±2 mm 最大联挂速度 100km/h 纵向高低作业精度 ≤4 mm（在10m内任意两测点差值） 空气制动形式 排风制动，一次缓解，缓解时间＜10s 拨道作业精度 ±2 mm （用16m弦长在4m距离内测量） 工作走行速度 1500 m/h～1800 m/h 起道顺坡率 ≤0.1% 工作效率 0～2 km/h 测量系统测量精度 1mm 作业最大起道量 150mm 发动机型号 BF12L 作业最大拨道量 ±150mm 发动机功率 348 kw 捣固深度 570mm（轨顶向下） 单机紧急制动距离 ≤400m