路域生态修复 生态工程.pptVIP

路域生态修复 摘要:随着交通的日益发达,(高速) 公路、铁路已纵横遍布全国。但在我国一些 生态系统脆弱地区,由于道路建设将对当地 生态系统造成严重破坏,因此(高速)公路、 铁路的建设难度仍然非常大。而为了解决这 难题,生态学家们开发了多种路域生态修 复新技术,旨在帮助生态环境脆弱地区尽可 能稳定现有生态系统 深度 道路建设及其后期运营到底给周 边生态环境带来了怎样的影响? 道路的施工和后期营运,其对周边区域生态环境 的影响都是巨大的,尤其是高速公路建设,当它穿越 生态环境脆弱、敏感地带或者自然保护区时,道路的 廊道效应则更加明显,诸如生物生境的破碎化与岛屿 化、生物种群生殖隔离的产生、生物稳定性群落格局 的破坏及其所导致的植被发生逆向演替,还有如交通 噪声、交通尾气、交通扬尘等造成的路域范围内物理 化学环境的恶化。 我国路域生态修复技术的现状 我国的路域生态工程技术,经历 了从简单到多样,从传统技术到 现代技术的发展过程,这种发展 变化是与公路绿化的模式和公路 建设规模直接相关的。 我国最初的公 路绿化模式: 种行道树 随着全国公路网的初步形成, 绿化的范围扩展到公路边坡 高速公路及高等级 公路的建设,促使 我国公路路域生态 工程技术开始向现 代化转变,以机械 喷附为代表的新型 植被建植技术在国 内许多高速公路建 设中被尝试应用 多年冻土地区 生态修复 在人为控制下,利用生态系统演替和自我 恢复能力,使被扰动和损害的生态系统(土 壤、植物和野生动物等)恢复到接近于受干 扰前的自然状态,即重建该生态系统干扰 前的结构、功能及其有关的物理、化学和 生物特性。 冻土地区路域生态修复需要关注的 当地气候条件 、自然环境特征 植被条件 2、生物因素