路基填料分类和基本要求.pptVIP

路基填料分类与基本 要求 路基基本要求 填料是指构成铁路路基等土工建筑物的原材料 多年的工程实践证明,填料质量的好坏,直接关 系到铁路建筑物的强度的高低与变形,已经越来 越被工程界所重视。填料根据岩土工程性质及其 适用条件划分类别。 路基填料的基本要求 刚度要求 强度要求 水稳性与排水性要求 耐久性要求 国外路基填料分类标准 国外关于土的分类标准很多,有的根据土 的结构构造分类,有的依据土的工程性质 分类,有的考虑了土的级配和可塑性,不 同国家根据各自的地域特点和需要,制定 了相应的分类系统和分类方法 国外路基填料分类标准 日本铁路路基填料分类标准 A群一容易确保地基系数κ30大于等于1.1MPa/cm, 且残余下沉量很小;在列车的重复荷载作用 塑性变形量和弹性变形量小,是一种适宜做路基 填料的优质填料。 B群-容易确保地基系数K30大于等于0.7MPa/cm, 且在自重作用下压缩下沉的时间不长;另外,填 料经过适当改良处理后,能容易的确保地基系数 K30大于等于1.1MPa/cm,是一种施工性能好,适 作为路堤填料 国外路基填料分类标准 日木铁路路基填料分类标准 ■C群--有机物、含火山灰质细粒土的砾质土和细粒土,是 种低液限的土,如果施工管理得当,能确保地基系数 K30大于 MPa/cm;另外,如果填料经过适当改良 处理,能确保地基系数K30大于等于1.1MPa/cm;压缩性 比B群的差,它是用作路堤填料的最低限度的普通土。 D群—压缩性高,施工性能不良,是不能用作路堤填料 的土质和脆弱岩石 V群-—-是火山灰质粘性土,就工程特性来说,重塑后软化 且强度显著降低,施工性能比其它土壤坏;这种粘性土 基床表层邻接时,容易产生翻浆冒泥,不适合用作路堤填 国外路基填料分类标准 德国铁路路基填料分类标准 粗粒土 颗粒混合型土壤 细粒土 有机土、有动植物残杂的有机物土壤和有 机物土 国外路基填料分类标准 铁盟路基填料分类标准 铁盟将路基填料分成QS0、QS1、QS2、QS3四级。 QS0为不适用土,不能用作基层(基床表层)填 料,一定要用时,需要采取措施,如加掺料,进 行加固或铺设土工布。 QS1为不良土,排水条件好时可以使用。这种土 质可以通过适当方法改良,如加掺料, QS2为中等好士 QS3为好土 我国铁路路基填料分类标准 组-优质填料,级配良好的碎石、含土碎石,级配良好 的粗圆砾、粗角砾、细圆砾、细角砾,级配良好的含土粗 圆砾、含土粗角砾、含土细圆砾、含土细角砾,级配良好 的砾砂、粗砂、中砂、,含土砾砂、含土粗砂、含土中砂 含土细砂 ■B组-·良好填料,级配不好的碎石、含土碎石,细粒含量 15%~30%的土质碎石,级配不好的粗圆砾、粗角砾、细圆 砾、细角砾,级配不好的含土粗圆砾、含土粗角砾、含土 细圆砾、含土细角砾,细粒含量15%~30%的土质粗圆砾 上质粗角砾、土质细圆砾、土质细角砾,级配良好的细砂 级配不好的砾砂、粗砂、中砂,细粒含量大于15%的含土 砾砂、含土粗砂、含土中砂。 我国铁路路基填料分类标准 C组-—可以使用的填料,细粒含量大于30% 的土质碎石,级配不好的细砂,含土细砂, 粉砂,低液限粉土、粉质粘土、粘土 ■D组--不应使用的填料,高液限粉土、粉 质粘土、粘土 E组--严綦使用的填料,如有机土。 不同类型填料的工程性质 坚硬的石块,如花岗岩、石灰岩、石英岩 等岩石块体,具较最高的抗压强度和抗剪 强度,作为填料,浸水后强度不变,耐风 化、抗冻、抗磨,为最佳的路堤填料。适 用于各种气候条件下的路堤,最适宜浸水 路堤。在施工时,不应乱堆乱填,否则石 块间的孔隙过大,可能引起沉落变性。A、 B类填料路基边缘和边坡的散落问题,以及 压实控制问题、坡面防护问题