石油产品分析 饱和蒸汽压 饱和蒸汽压.ppt

第二章 汽油分析 汽油的规格 汽油蒸发性分析 （1）馏程 （2）饱和蒸汽压 3. 汽油抗爆性分析 4. 汽油安定性分析 5. 汽油腐蚀性分析 6. 汽油其他指标分析 在一定温度下，某物质处于气液两相平衡状态时的压力，称为饱和蒸气压（简称蒸气压）。车用无铅汽油的蒸气压用雷德蒸气压表示。雷德蒸气压是在规定的条件下（37.8±0.1℃），用雷德式饱和蒸气压测定器所测得的油品试样蒸气的最大压力。 1、测定意义 车用无铅汽油的蒸气压，是评价其气化性能、启动性能、生成气阻倾向及贮存时损失轻组分趋势的重要指标。 蒸气压高，说明汽油含轻组分多，容易气化，利于发动机 蒸汽压 低温启动，效率高，油耗低。但蒸气压过高，能引起贮存、运输过程的蒸发损耗，使着火危险性增大，而且还容易在输油管路中形成气阻，造成供油不足或中断，使发动机功率降低，甚至熄火。 大气温度与车用无铅汽油不产生气阻的蒸气压关系 大气温度/℃ 10 16 22 28 33 38 44 49 不产生气阻的最高蒸气压/kPa 97 84 76 69 56 48 41 36 我国对车用无铅汽油的蒸气压，按季节规定：9月16日至3月15日，不大于88kPa；3月16日至9月15日，不大于74kP。 2、分析检验方法 车用无铅汽油的蒸气压按GB/T 8017－1987《石油产品蒸气压测定法（雷德法）》测定。 雷德蒸气压测定装置由蒸气压测定器、压力表和水浴三 部分组成。测定器又分空气室和汽油室两部分，二者体积比规定为3.8～4.2∶1 。 （a）空气室 （b）汽油室 雷德法蒸气压测定器（蒸气压弹） （雷德法）试验器 测定蒸气压时，将冷却的试样充入蒸气压测定器的汽油室内，并使汽油室与37.8℃的空气室相连接。将该测定器浸入恒温浴[（37.8±0.1）℃]中，定期振荡，直至安装在测定器上压力表读数稳定，此时的压力表读数经修正（用水银压力计修正）后，即为雷德蒸气压，单位kPa。 3、测定注意事项 取样和试样管理 严格按标准中的规定进行取样、冷却及装入试样，避免试样蒸发损失而引起轻微的组成变化，试验前绝不能把雷德蒸气压测定器的任何部件当作试样容器使用。 温度控制 仪器安装必须按标准要求准确操作，不得超出规定的安装时间，以确保空气室恒定在37.8℃；严格控制试样温度为0～1℃，测定水浴的温度为（37.8±0.1）℃。 试样空气饱和度 必须按规定剧烈摇荡盛放试样的容器，使试样与容器内的空气达到平衡状态，只有满足这样条件的试样，所测得的最大蒸气压才是雷德蒸气压。 检查泄露 在试验前和试验中，应仔细检查全部仪器是否有漏油和漏气现象，若有漏油漏气现象应舍弃试样，取新试样重做试验。 压力表读取及其校正 在读数时，必须保证压力表处于垂直位置，要轻轻敲击后再读数。每次试验后都要将压力表用水银压力计进行校正，以保证试验结果有较高的准确性。 仪器的冲洗 按规定每次试验后必须彻底冲洗压力表、空气室和汽油室，以保证不含残余试样。 试验次序 当测定的项目较多时，雷德蒸气压应是试样分析检验的第一个试验，以防止轻组分挥发损失。