滨盛路第II标段竣工总结.pdfVIP

滨 江 区 四 季 大 道 工 程 （滨 兴 路 ~ 南 环 路 ） 竣工总结 一、工程概况： 杭州市滨江区四季大道工程位于长河街道北侧，滨兴路与南环路之间，南北走 向。北接中兴立交，南接跨浙赣铁路立交，四季大道工程以全线高架的形式连接这 两大控制性工程，是一条城市快速路。沿线跨越滨兴路、滨安路、滨康路城市主干 道路，道路全长。本工程分地面道路和上部高架路两大部份：上部高架主桥标准宽 19m，加宽段宽 39~26m，跨径~65m。在滨安路与滨康路之间设平行匝道二对，匝道 宽。上部结构为预应力混凝土连续箱梁， 梁高 ~；地面道路包括机动车、非机动车及 人行道共同构成地面道路系统。 设计标载为城市 -A 级。设计车速： 高架道路 80km/h； 地面道路为 40km/h ；平行匝道为 35km/h 。工程投资概算约亿元人民币。该工程的建 设，将杭州市“一环三纵工程”之一纵的钱江南岸段，高新区（滨江）内两大立交 工程快速连接，使杭州市城区车辆向南至绕城南线高速通过滨江。同时，该工程与 沿线相接工程对于高新区（滨江）科技新城的开发与建设，特别是向铁路以南的开 发与建设都具有非常重要的意义。 根据区建设 [2003]168 号文件， 2003 年 10 月 23 日，区建设局对《杭州市滨江 区四季大道工程 （滨兴路~南环路）初步设计》 的正式批复。 由我部即杭州高新区 （滨 江）城建指挥部组织建设，浙江大学建筑设计研究院岩土分院进行前期勘测工作、 杭州市城建设计研究院有限公司设计、杭州天恒投资建设管理有限公司监理和杭州 萧宏建设集团有限公司承包施工。并由杭州市建设工程质量安全监督总站依据有关 质量、安全管理条例和有关国家法律、法规，实施政府对工程质量安全的监督管理。 二、工程建设情况： 1、工程建设总体情况和管理安排： 本工程于 2004 年 2 月 10 日公开开标， 由杭 州萧宏建设集团有限公司中标承包，合同工期总日历 240 天，合同价款万元。根据 2004 年 2 月 9 日区纪要 [2004]3 号《关于四季大道增设匝道协调会议纪要》及 2004 年 3 月 25 日区建设 [2004]40 号 《关于四季大道增设匝道方案专家会议纪要》 ，滨江区 四季大道工程（滨兴路 ~南环路）需增加一对上下匝道，导致工程原设计施工图全部 变更，变更增加合同工作量约 1900万元。合同工期调整为：高架桥于 2005 年元月 20 日完工；工程竣工时间为 2005 年 6 月 8 日。因本工程为 2004 年区“十大”重点 工程之一，工期紧，为保证施工进度正常进行，经区建设局同意，采取边设计边施 工的施工管理安排。 杭州市城建设计研究院有限公司于 2004 年 4 月 10 日提交了本工 程设计变更后的下部结构全部施工图，于 6 月 21 日设计院提供全套施工图。 我部委托杭州天恒投资建设管理有限公司进行全过程施工监理，并派现场代表 对工程进行协调和管理。 2 、工程施工各主体管理情况： 我部自身管理基本情况， 经过充分的前期准备工作，本工程于 2004 年 4 月 5 日 正式开工，我部始终加强合同管理，管理人员到位，对施工中的协调管理工作认真 负责，积极解决前期问题，特别是涉及江三村村民二次过度房搬迁，尽可能地做到 不影响施工进度，也得到了施工、监理等参建单位的理解和支持；对各参建单位的 协调方面，我部与勘察、设计等有关单位积极主动联系，协助解决施工方面的有关 疑难问题，以保证工程质量和进