秦渠桥施工方案(简支梁桥).pdfVIP

秦渠桥施工方案 一、工程概况 国道 211 线灵武至甜水堡段及古窑子至青铜峡公路是宁夏 “三纵 九横”干线公路网规划的重要组成部分， 是由银川市通往西安市最便 捷的道路中的一段， 也是太阳山开发区至银川公路中的便捷。 灵武至 白土岗段起点为 K32+340,终点为 K63+100，路线全长 30.76km，全线 采用全封闭、全立交的四车道高速公路标准，设计速度 80km/h ，主 线为整体式路基，路基宽度 24.5m，双向四车道，行车道宽度 2 ×7.5m， 中间带宽度 3.0m （中央分隔带 2.0m，两侧路缘带 2 ×0.5m），硬路肩 宽 2 ×2.5，土路肩 2 ×0.75m。 第 A13 合同段起点桩号 K38+900 ，终点桩号 K46+600 ，全长 7.70km，路线经灵武市和吴忠市， 北起灵武市崇兴镇崔渠口村， 经郝 家桥镇西渠村、胡家堡村， 至秦渠南岸吴忠市郭家桥乡。主线跨越秦 渠，桥中心桩号为 K45+246.5,桥跨为 3-20m，桥面全宽为 2 ×12m， 桥梁全长 66.08m。桥梁上部按装配式部分预应力混凝土简支空心板 结构，下部按柱式桥墩、柱式桥台，钻孔灌注桩基础设计，桥梁桩基 础按摩擦桩设计计算。 本桥桥孔的布设主要从跨秦渠和该渠的检修道 两个方面考虑，综合纵断面因素确定。 秦渠开口正宽 20m，渠底宽 8m，渠深 3m，渠与路线交叉桩号为 K45+246.5。设在渠两侧岸堤上的检修便道分别宽 5m、4m，砂砾路 面宽 4m。设计时根据秦汉渠管理处要求，路线跨越被交路桥下净宽 不下于被交路宽度，净高不小于 3.5m，结合纵断面设计采用 3-20m， 第 2 孔跨渠，第 1、3 孔台前溜坡并跨检修便道。 二、工程特点 1．秦渠南岸拆迁量大，构造物集中，路基施工存在难度，相关 项目的制约因素和相互影响较大， 秦渠桥的施工直接影响着秦渠南岸 路基桥涵的施工，决定了工程总体的进度。 2 ．施工期间必须保持渠道通畅和两岸便道的交通顺畅，不能压 缩渠道宽度，因此，冬灌结束后安排桩基施工是最合理的时间。 3 ．施工便道不通，因此渠上架设钢便桥，成为创造秦渠桥主体 工程施工的优先条件。 4 ．由于在居民区和主干渠上施工，抓好文明施工，加强环境保 护都显得尤为重要。因此，生产、生活设施布置要合理规划，材料机 具要堆码整齐，施工生活垃圾、钻孔桩产生的泥浆要及时处理，洒水 防尘、道路养护都务必认真搞好。 三、人员、机械设备等的准备工作 为确保秦渠桥的顺利进行， 根据工程规模、 工期要求、工程特点、 施工工艺和地质条件，我项目合理配套生产要素，坚持高起点、高标 准、严要求，确保按期完成该桥的施工任务。 按计划要求， 项目部已完成了前期的各项准备工作，人员、机械 设备等均已进场，施工便道已达秦渠北岸，水、电、路、场地整平同 步进行，已全部准备就绪， “三通一平”工作全部完成。 项目部组织机构及机械进场情况见下图（表） 项目部组织机构框图 国道 211 线高速公路 A13 合同段项目经理部 项目经理：于海波 项目总工：王跃 项目副经理：刘立鹏 生 质 工 材 财 综 产