市政公用工程管理与实务 .pptVIP

专项方案编制 (1)实行施工总承包的，专项方案应当由施工总承包单位组织编制。其中，起重机械安装拆卸工程、深基坑工程、附着式升降脚手架等专业工程实行分包的，其专项方案可由专业承包单位组织编制。 (2)专项方案编制应当包括以下内容： 1)工程概况。 2)编制依据。 3)施工计划。 4)施工工艺技术。 5)施工安全保证措施。6)劳动力计划。 7)计算书及相关图纸。 三、专项方案的专家论证 （一）应出席论证会人员 (1)专家组成员；(2)建设单位项目负责人或技术负责人；(3)监理单位项目总监理工程师及相关人员；(4)施工单位分管安全的负责人、技术负责人及项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员；(5)勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。 （二）专家组构成 专家组成员应当由5名及以上符合相关专业要求的专家组成。本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。专家组对专项施工方案审查论证时，必须察看施工现场，并听取施工、监理等人员对施工方案、现场施工等情况的介绍。 （三）专家论证的主要内容 (1)专项方案内容是否完整、可行； (2)专项方案计算书和验算依据是否符合有关标准规范； (3)安全施工的基本条件是否满足现场实际情况。 （四）论证报告 专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，对论证的内容提出明确的意见，并在论证报告上签字。该报告作为专项方案修改完善的指导意见。 四、专项方案实施 (1)施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。实行施工总承包的，应当由施工总承包单位、相关专业承包单位技术负责人签字。 (2)施工单位应当严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。 (3)专项方案经论证后需做重大修改的，施工单位应当按照论证报告修改，并重新组织专家进行论证。如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的，修改后的专项方案应当按“办法”第八条规定重新审核，并应当重新组织专家进行论证。 2K320034 交通导行方案设计要求 一、现况交通调查 (1) 项目部应根据施工设计图纸及施工部署，调查现场及周围的交通车行量及高峰期，预测高峰流量，研究设计占路范围、期限及围挡警示布置。 (2)应对现场居民出行路线进行核查，并结合规划围挡的设计，划定临时用地范围、施工区、办公区等出口位置，应减少施工车辆与社会车辆交叉，以避免出现交通拥堵。 (3)应对预计设置临时施工便道、便桥位置进行实地详勘，以便尽可能利用现况条件。 二、交通导行方案设计原则 (1)满足社会交通流量，保证高峰期的需求，确保车辆行人安全顺利通过施工区域。 (2)有利于施工组织和管理，且使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。 (3)根据不同的施工阶段设计交通导行方案。 (4)应与现场平面布置图协调一致。 三、交通导行方案实施 （一）获得交通管理和道路管理部门的批准后组织实施 (1)占用慢行道和便道要获得交通管理和道路管理部门的批准，按照获准的交通疏导方案修建临时施工便道、便桥。 (2)按照施工组织设计设置围挡，严格控制临时占路范围和时间。 (3)按照有关规定设置临时交通导行标志，设置路障、隔离设施。 (4)组织现场人员协助交通管理部门组织交通。 （二）交通导行措施 (1)严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围。 (2)统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。 (3)依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便。 （三）保证措施 (1)对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订《施工交通安全责任合同》。 (2)施工现场按照施工方案，在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作；减少由于施工造成的交通堵塞现象。 (3)沿街居民出入口要设置足够的照明装置，必要处搭设便桥，为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。 2K320040 市政公用工程施工现场管理 2K320041 施工现场布置与管理 一、施工现场的平面布置与划分 （一）基本要求 (2)市政公用工程的施工平面布置图有明显的动态特性，必须详细考虑好每一步的平面布置及其合理衔接；科学合理的规划，绘制出施工现场平面布置图。 （三）总平面布置原则 (1)满足施工进度、方法、工艺流程及施工组织的需求，布置合理、紧凑，用地少。 (2)运输组织合理，各种材料能按计划进场，避免二次搬运。 (3)因地制宜划分施工区域和临时用地，满足施工流程要求，减少各工种之间干扰。 (4)尽可能利用施工现场附近的原有建筑物作为施工临时设施，减少临时设施搭