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现浇预应力连续箱 梁专项施工方案培 训讲义 第一章、工程概况 —、工程概况 1、工程概况 通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区，金 渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起点接金通大道，终点接横 六路，道路等级为城市次干道。全长约 2.06km。道路等级为城市次干 路，设计车速30km/h,标准路幅宽度26m,双向四车道。 根据道路的平面、纵断面及横断面设计，为避免道路 K0+420~K0+510段路基回填对轨道墩柱产生偏压及 K1+800段需跨越 的河道，两段均采用桥梁的结构形式减少对轨道及行洪的影响 ，桥梁工 程主要包含以下内容： 通海十九路1#桥:2 x 37.5m预应力混凝土连续箱梁桥。 通海十九路2#桥:30m+37m+30n?应力混凝土连续箱梁。 以上工程的具体设计内容包括：现浇预应力混凝土连续箱梁、桥台、 桥墩、承台、桩基、伸缩缝、支座、支座垫石及垫平块、桥面铺 装、桥面排水、人行道、桥台搭板及台后挡墙等。 参建单位: 建设单位：重庆北部新区土地整治储备中心 代理业主：重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司 设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司 地勘单位：重庆市勘测院、重庆江北地质工程勘察院 监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司 施工单位：四川龙申建设有限公司 2、 预应力连续箱梁设计概况 本工程含两座桥梁：1、2号桥梁。1号桥梁下穿轨道六号线，跨