进出口货物保险.pdfVIP

一、争取出口贸易以 CIF 、 CIP 成交 在出口货物从卖方运到买方的长途运输和装卸过程中， 常常会由于自然灾害、 意外事故 或其他外来原因遭受损失， 为了在货物受损后获得经济补偿， 货主在货物出运前就必须及时 向保险公司办理投保。采用不同的贸易方式出口，办理投保的人就不同。 凡采用 FOB 及 CFR 条件成交时，在买卖合同中，应订明由进口方投保 (to be effected/covered by the buyers) 。凡以 CIF 条件成交的出口合同，均需向保险公司按保险 金额、险别和适用的条款投保， 并订明由卖方投保。 国际贸易价格条件是买卖双方协商决定。 争取以 CIF 或 CIP 贸易术语成交不仅可为国家多收外汇，扩大我国的保险业务，而且有 利于出口商。 1、海洋运输货物保险的责任范围是仓至仓，由出口商投保，货物从仓库出口开始，保 险公司就承担责任。相反，以 CFR 、 FOB 或 CPT 、 FCA 术语 成交，保险由进口商 自行购买， 由于买卖双方的风险划分是以货物越过发货港船舷为界， 所以保险责任也就从这 一点开始， 这样， 从仓库到装上海轮前这一段风险要么由出口商自负， 要么由出口商再向保 险公司购买保险，陡然增加了出口商的风险或保费负担。 2 、以 CFR 或 CPT 成交，出口商在发货装船时，应向进口商发出 装船通知“ ”，以便 进口商及时办理保险手续。 如果出口商由于疏忽或其他原因漏发、 迟发通知， 以致使进口商 未能及时办理投保手续， 那么根据国际贸易惯例和某些国家的国内法， 在此期间发生的一切 风险损失，再由出口商承担责任。因此，按 CFR 或 CPT 条件成交明显增加了出口商的费 用和责任。 3 、在采用 D/P 、D/A 付款方式的出口交易，则更应以 CIF 或 CIP 成交。由于已在国 内买了保险， 即使出口货物在运输途中遭到重大损失， 进口商拒绝付款或承兑， 出口商也能 从保险人手中获得相应的经济补偿。 二、出口货运保险的投保与保险单的转让 凡以 CIF 和 CIP 条件成交的出口货物，由我国出口企业在当地保险公司办理投保手续 (尤其在仓至仓条条款下 ) ，被保险人应在货物运离仓库前向保险公司办理投保手续。被保险 人根据信用证或合同 (托收方式时 )规定填制《运输保险投保单》 (Application For Transportation Insurance) 或其他名称的投保申请单。 投保单主要内容和项目要正确、 齐全， 因为保险公司系根据该投保申请单出具正式保险单。 如果差错、 不完整则影响将来安全、 及 时收汇，甚至造成国外拒付的事故。投保申请单主要内容有 : 1、被保险人名称 (The Insured ’s Name)。一般是出口企业名称。如 信用证 要求以进 口商名称投保或指明要过户给银行， 在投保单上明确表明， 以便保险公司按要求制作保险单 据。 2 、标记 (Marks Nos.) 。与发票、提单上的标记一致，如标记繁杂，可以简化，如 与“ x 号发票同 ”(as per invoice NO.xxx) 精选文库 3 、包装及数量 (Package Quantity) 。写明包装性质，