波形梁护栏构件组成及规范要求图文.pdfVIP

公路安全护栏板 公路安全护栏板 护栏板是公路上最常用的安全护栏，公路安全护栏板是采用波形板为主要防撞部 护栏板是公路上最常用的安全护栏，公路安全护栏板是采用波形板为主要防撞部 件，它钢柔相间可以减少车辆在撞到护栏时造成的损失。 件，它钢柔相间可以减少车辆在撞到护栏时造成的损失。 公路安全护栏板的原理：公路安全护栏板是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由 公路安全护栏板的原理：公路安全护栏板是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由 主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使 主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使 失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和 失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和 乘客，减少事故造成的损失。 乘客，减少事故造成的损失。 波形板护栏的工作原理：波形板护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能 波形板护栏的工作原理：波形板护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能 量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以 量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以 保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 波形板护栏的特点：波形板护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视 波形板护栏的特点：波形板护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视 线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。 线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。 波形防护栏即是指波形护栏板产品，因为它属于高速公路防护栏所以也可称之为 波形防护栏即是指波形护栏板产品，因为它属于高速公路防护栏所以也可称之为 波形防护栏。 波形防护栏。 高速公路波形护栏板采用国标 Gr-A-4E 或是 Gr-A-2E 配置来安装，部分加强路段 高速公路波形护栏板采用国标 Gr-A-4E 或是 Gr-A-2E 配置来安装，部分加强路段 采用三波护栏安装防护。 采用三波护栏安装防护。 高速公路波形护栏配置：波形板采用 4320*310*85*4 （符合波形护栏 高速公路波形护栏配置：波形板采用 4320*310*85*4 （符合波形护栏 JT/T281-2007 国家标准要求）+立柱通常使用 140*4.5+防阻块+安装螺栓+立柱帽 JT/T281-2007 国家标准要求）+立柱通常使用 140*4.5+防阻块+安装螺栓+立柱帽 安装；Gr-A-4E 型高速公路波形护栏板配件数量以立柱间距为 4 米为准配置； 安装；Gr-A-4E 型高速公路波形护栏板配件数量以立柱间距为 4 米为准配置； Gr-A-2E 型高速公路波形护栏板配件数量以立柱间距为 2 米来进行配置。 Gr-A-2E 型高速公路波形护栏板配件数量以立柱间距为 2 米来进行配置。 现行高速公路波形护栏板标准是我国 《JT/T281-2007 波形梁钢护栏国家标准》， 现行高速公路波形护栏板标准是我国 《JT/T281-2007 波形梁钢护栏国家标准》， 标准中高速公路波形护栏板要求为：波形梁为厚度大于 4mm 的上差波形梁板，立 标准中高速公路波形护栏板要求为：波形梁为厚度大于 4mm 的上差波形梁板，立 柱为大于 4.25mm 钢管立柱（立柱标称为 4.5，差幅为 0.25mm）。 柱为大于 4.25mm 钢管立柱（立柱标称为 4.5，差幅为 0.25mm）。 波形护栏规范 波形护栏规范 一，路侧波形梁防护栏的设置 一，路侧波形梁防护栏的设置 1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为 A 级和 S 级.S 级护栏属于加强型, 1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为 A 级和 S 级.S 级护栏属于加强型, 适合于路侧特别危险的路段使用.S 级护栏的立柱中心间距为